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我看到了哈弗H6销量冠军的宝座被取代的可能 时间要不了太久

时间:2019-03-11 14:32:37

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我看到了哈弗H6销量冠军的宝座被取代的可能 时间要不了太久

8月25日,一个普通的日子,但对于中国车市来说是个值得纪念的日子。在这一天,长城哈弗H6迎来了面世,或许之前谁都没有想到,就是这样一款SUV创造了中国车市的销量神话!

从5月份开始,SUV销量排行榜第一的宝座就再也没有了悬念,截至今年5月份,哈弗H6已经连续84个月(整整七年)雄踞SUV销量榜冠军!总销量早已超过300万台!对于竞争如此激烈的车市来说,这本身就是一个奇迹!

H6的销量神话

H6的挑战者们

在这7年里,H6见证了SUV热潮的兴起,也经历了热潮的退却;见证了各种爆款车型的崛起,也看着他们走向消亡,比如江淮瑞风S3、比如传祺GS4、比如宝骏510等等,但是笑到最后的依旧是它!如今,我看到H6冠军的宝座被取代的可能!

H6最新一次改款在9月,外观进行了重新设计,动力系统也进行了优化,但是,面对一众不断推陈出新的竞争对手们,H6依然让人看到了一些“老态”。而这里面最大的竞争对手就是长安CS75PLUS,这款上市不到一年的新锐已经让人看到了颠覆H6王朝的实力!

外观对比

来看看两款车的对比吧。外观上来看,CS75PLUS(以下都称75P)对比H6的设计更加现代化,而反观H6则是大气沉稳路线;内饰上75P无论是配色还是两块超大尺寸的中控屏幕都极具视觉冲击感,H6虽然也足够精致,但是对比75P则显得中规中矩,对于年轻消费者,75P无论是外观还是内饰上的吸引力都更强一些。

内饰对比

尺寸上,两者相差不大,75P只有高度上有些劣势,其他全部占有,但是优势并不大,内控空间体验上两者也相差不多。

动力系统方面,H6和75P都有1.5T和2.0T,参数上各有优劣,但是75P用的爱信6AT和8AT变速箱,还是略优于长城的7档双离合变速箱。

75P自从上市后一直处于供不应求的状态,据说至今依旧如此,优惠幅度也是相当小,而哈弗H6则有着不小的优惠,换个方式来讲,75P销量火爆、价格坚挺,而H6则不得不降价换销量,两者的处境一目了然!

客观的讲,H6的产品力和竞争力已经被最新的75P甩在身后!

新款是这样

就在不久前,网上爆出了H6最新款的信息,从外观上看,新款H6相比现款车型大气、时尚不少。大尺寸的六边形中网,配有镀铬装饰、造型犀利的前大灯组,其内部由两颗颗粒状灯源点缀,相比现款更具辨识度。此外,新车的前包围处运用了富有力量感的线条,让车头部分看上去较为凶悍。

新款车头

尾部造型圆润饱满,尾灯采用了当下十分流行的贯穿式设计。此外,新车还提供选装中网、前保险杠装饰件、轮毂等。

尺寸上相比现款进行了加长,轴距也达到了2738mm,内部空间会更加宽敞。

新款车尾

动力方面预计依旧会延续现有的1.5+7档双离合的设计。

所谓善胜者不阵,或许是第一的位置坐太久了,H6的换代也变的保守。依照曝光出的信息来看,H6的确在外观和尺寸等做了针对性的改变,但是相比现款并没有彻头彻尾的变化。不过以H6强大的号召力,保持不错的销量应该不是难事,但是面对一众CS75PLUS这样的竞争对手,H6的压力肯定不小!

小结

以最近半年H6和CS75(包含CS75和CS75PLUS)的销量对比来看,两者每月仅仅有2千台左右的差距,H6想守住销量榜第一的位置只会越来越难,而身后还有吉利博越和荣威RX5等一众对手们虎视眈眈!

近半年来CS75和H6销量对比

如果某天看到H6被赶下第一的宝座也不必惊讶,对于长城来说也未必就是坏事。所谓不破不立,那时候H6可能才有勇气去来一次全新的蜕变。

这一天,或许并不遥远!

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