最近美国可谓处于峰尖浪口之中，不仅有美股熔断八次的事件令人惊讶，新冠病毒也是在美国开始肆虐，甚至连美国军队也传出了感染新冠肺炎个例的消息，至今已经有三艘核动力航母上有新冠肺炎案例，“罗斯福”号航母舰长甚至因此被解雇。而就在今日，美国空军又发生了一件事故，再次吸引的大众的目光。
一架隶属于美国空军第75战斗机队的A-10C对地攻击机于空军基地附近进行日常训练任务，任务照常结束后，驾驶员在返航的途中发现所驾驶的A-10C对地攻击机起落架发生故障无法放下，只好于莫迪空军基地迫降。立即《空军时报》便于4月8日进行官方报道：一架A-10C对地攻击机于4月7日发生机械故障，于莫迪空军舰基地迫降。看到这里，并没有什么奇怪的，反而这架的A-10C对地攻击机引起了我们的关注。
A-10C对地攻击机设计非常独特，这架战机的使用范围在低空甚至是进入敌军防空圈，所以为了能防御猛烈的冲撞和火力，装备有坚固的装甲，驾驶舱更是有额外的加固。而A-10C对地攻击机还有特制的起落架，这架战机的主起落架部分在机身外，这样A-10C对地攻击机于着陆时，这部分就与地面接触来进行缓冲，这样A-10C对地攻击机腹部并未着地，就降低了机身起火的概率，也保护了机身整体的完整性。
但是仔细看一看《空军时报》的配图，有专业人士不禁发现了蹊跷。从照片上可以清晰看到，战机迫降时竟然装备着炸弹，并且从颜色上来看，并非演习使用的空心弹，而是货真价实的实弹。虽然驾驶员按照流程首先向塔台汇报了战机故障情况，也在获得批准后成功迫降，没有发生任何事故，驾驶员也立即被送到医院，是一次成功的应急事故处理案例。
但蹊跷的是，战机在日常任务时期返航不该携带实弹。为了防止战机在着陆于母舰时发生意外，战机都会在任务完成后卸下装备的实弹。但这次驾驶员并未携弹，假如发生意外，战机可就一定会报销了。此次事件不禁也引来了其他疑问，驾驶员在着陆时是否向塔台报告携带实弹的消息？未卸载实弹是否是因为战机的弹药卸载系统故障？但美军空军迟迟没有继续报道。
美军空军以对此事件组建调查团队进行进一步调查，无论真相如何，这次，可真是惊险时刻。
