在这篇文章,笔者要给大家带来的话题是——中国又火了!“基建狂魔”再现江湖,“切断”了全球最长的河流。
近些年来,中国制造(made in china)和中国基建,似乎莫名地就会经常上世界头条。中国的机场,中国的桥梁,中国的基础建设等等,无不散发着中国的魅力,以至于让外国人都十分羡慕中国的能力和水平。
在建筑界有着相当经验的人都知道,虽然在世界范围内,欧洲和日本等地的建筑一直都是教科书级别的文物,但是在审美水平和建筑水平的造诣上,我国可说不上差到哪去。毕竟连日本的基础,都是从我们这边拿过去的。
可惜的是在近代以来,为了向外国学习,我国在现代化技术上,建筑自然也是开始以工业化为主,不再富有过多的趣味了。但相对来说,对这种模块化的大工程,中国可是擅长得很,因此在世界上,还有了“基建狂魔”的称号。这个称号从我国的港珠澳大桥还有青藏铁路,就可以窥见一斑。
但是在世界领域上,让我国再一次打响名号的建筑,可就不是这两个了。尼罗河,这个世界上最长的河流,让美日工程师都感到棘手和困扰的大工程,却在我国的手上重新展现了光辉。作为中东和非洲地区最长的河流,可以说无论在古代还是现代,它都是一个国家最重要的资源之一。
如果在这里修建水电站的话,几乎可以让掌握它的国家,马上就成为当地最强的国家之一。但是因为技术问题,在非洲那边能够解决这个问题的国家,可以说屈指可数。如果想要建好建美,那几乎是完全不可能的事情。因此,苏丹就将希望放在了美国日本和中国这些工业强国的身上。因为对于科技水平最差的非洲地区而言,就算他们想不低头依靠美日欧都不行,光靠非洲兄弟们的技术,那恐怕到二十年后,这个水坝能不能建立起来,都是个严重的问题。
然而在工程刚开始的时候,几乎美日两国的工程师们,都是对这个工程的可能性持有悲观态度的。因为这个水电站的工程难度,实在是太大了。尼罗河雨季水量几乎是世界上最大的,再加上选址点很少,还要考虑到周围地区的安全,工程难度是倍增的。
甚至还有不少人说,想要修成这个水电站,要么等个几十年,要不就是不可能的事。可是中国人最喜欢做的事,就是对不可能说不。在美日宣布退出这项工程之后,中国进场,拿下了这个被认为不可能的工程。前往现场之后,凭借着我国六年多来的技术努力还有工程师们的智慧,这个被称为是不可能的事情,终于被我国成功攻克了。最后这个水电站,切断了这个世界上最长的河流。
在这里或许说得轻描淡写,但是在实际生活之中,可以说这个工程的难度远远超过了正常人的想象。根据有关工程人员的说明,这个花费了六年时间,被美日工程师认为不可能的工程终于浮出了水面。这座大坝在设计上,几乎就是用一整块完整的混凝土组成的。这个混凝土的体积相当大,约有21万立方米。先不说这种令人惊讶的体积,光是要将21万立方米的东西弄成大坝,对很多国家来说就是完全不可能的事情了。
而大坝除了体积之外,还有着非常强的蓄水能力。对于苏丹和埃及等国来说,虽然尼罗河带给了他们非常丰富的自然资源和土地,但是也给他们带来了数不清的泛滥和水灾。而这个大坝的承受能力,如果没有办法在雨季的时候守住的话,那给苏丹等国家带来的影响,恐怕要比之前任何一次都要严重。
所以在设计的时候,大坝的装机容量是要往世界最高的水平去设计的,而中国凭借自己的努力,的确也到达了这一点,并且也成功通过了测试。
这使得苏丹能够靠这个大坝,就供应自己本国的全部人的水电供应,甚至还能靠这个大坝,就走上脱贫致富的道路。并且在战略意义上,他还能靠这个水坝,就对埃及造成一定的战略威胁,所以水坝一旦建成,是很有可能成为苏丹的国家级别设施的。除此之外,不少国家也是出钱出力,希望能在此后的战略变化之中,为自己得到优势。
比如说沙特,就为了这个过程出了非常多的贷款,就是希望此后能够和苏丹达成合作,扩大自己的市场。而中国的基建能力也靠着这个大坝得到了证明,在苏丹人民的心中留下了好印象,在一带一路战略之中,画下浓墨重彩的一笔。
结语
中国的基础建设,不论是实力和经验都是无可挑剔的。毕竟那么多的成功案例都呈现在世界人面前,在水坝建成之后,在世界人的眼中,中国是能力走出去的,也同样有能力展现自己的实力。不过水坝的建成,实力“打脸”那些认为我们做不成的某些专家们,我们的建造的大坝,给他们好好上了一课。
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