大家好，今天和大家分享的是《奔驰GLS为何能够被人喜欢？它的优势有哪些？答案显而易见》。
大家好，我是奔驰GLS的车主王先生，听了兄弟建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1000公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选保时捷卡宴，虽然保时捷卡宴整体和奔驰GLS实力相当，但最终我还是决定换奔驰GLS。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，空间巨大，从外观就能看出来。全尺寸SUV，空间没得说，而且第三排的位置也是很宽裕。中央储物盒可以分两层使用，放置很多证件什么的。三排如果升起来后备箱空间就会减少很多，只能放小型行李箱了。
舒适性上，没法和轿车比，奔驰车舒适性还是公认的。舒适模式下减震很软，想车震得调运动模式。进小区的号牌识别有语音，平时走路听得很大声，在车里不开窗基本听不到。舒适性只能说及格，座椅不是很舒适。
动力上看，这个车就不要谈动力了，够用就好，大块头玩得是舒适。3.0T家用够够的，舒适模式真的是舒适模式，发动机都很慵懒。肯给油门还是可以的，上2000转后逐渐有推背感。使得高速行驶信心充足，超车干净利落。再看同级别的保时捷卡宴，加速快，开这么多suv当中这款是动力最强提速最快的一款。保时捷的发动机还是很ok的，想给力的时候就能马上有动力输出。加速很平顺，因还过没磨合期，所以一直用非运动模式，即使是普通模式，当你轻踩油门时。城里开车，不需要太猛的动力，够用，爬山之类的比起那些城市越野好得多。
操控性上，操控不太懂，如果硬要说，就是挺好开的。过山路没有压力，但是车高晃得有点感觉。悬架软硬可调，可以适应不同环境。高速之后方向变重，高速打方向车子还是有点慌，估计重心高了。至于油耗，能接受，在高速跑到过8个。市区有点高，谈油耗没有意义。
外观上看，外观挺大气的，而且挺耐看的，越看越喜欢。造型也很漂亮，点亮以后还是比较漂亮的。开了一年风风雨雨积累了不少太阳纹，抛完光稍微好了点。相比老款更动感，AMG运动包围和轮毂。
内饰来说，内饰还是上档次，如果能像S那样就漂亮了。内饰一般般，老式，感觉不如新款E系或宝马7系那样出众，全液晶显示。可能是座椅中空散发出来的，车大概放了几天就没了，不知道是不是习惯闻不出来了。车内异味很大，女士意见较大。再看看保时捷卡宴的内饰，如果说有人对卡宴的外观还存在争议的话，那对于卡宴的内饰应该都没有什么争议。中控也实用，按键有震动反馈，高级感十足。18向座位对腰部和腿部支撑比较好，皮革材质比较好，搭配了翻毛皮扶手组件，非常赞。保时捷全新的触摸式中控设计太对我口味了，科技感十足。
综合上述，在高品质车型俯拾即是的今天，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如奔驰GLS。不过奔驰GLS也有其自身的优劣势，对于奔驰GLS来说，品牌最满意，装B也满意，一般这车就是商务接待，动力好，不过在封闭的车内听音乐或打电话，车外可以听得一清二楚。对于表现较佳的奔驰GLS，不知各位有何想法呢？
