物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，伴随好车的增多，车主有了更多选择，人们对车辆有着各种各样的要求。“无框车门领头羊”奥迪A5，因质量上佳而得消费者追捧。“公路霸主”普拉多，在同级里成为了标杆。一款汽车品牌若不扩充特征，终不能持久成功。正如奕歌，随着时代应运而生，通过它大气时尚且及耐看的外观造型，人们把外观当作购车首要标准的需求得到了的满足，所以，奕歌得到了颇高的赞誉。本期为大家分享的是《三菱奕歌这款车是辆好车吗？它有哪些优点？答案显而易见》。
小蒋是业内有名的懂车人，他是我的邻居，也是一位修车师傅，他开了本田XR-V好些时间，作为一位老司机。听取兄弟意见，狠心提了一辆三菱奕歌，没选本田XR-V。经过3个月，总共7200公里的驾驶体验，他说了三个字：很满意！究竟三菱奕歌身上哪些地方吸引这他？三菱奕歌和本田XR-V的差距在什么地方？接着的时间交给他，让他带我们走入三菱奕歌的世界。
这款车吸引我的是外观了，侧面的线条很流畅，轮毂的样式我也很喜欢。进气格珊饰条错落有致，增强三菱奕歌的无尽美感，是在郊区的时候，卤素大灯就不会看起来特别亮了。车尾也是很饱满，甚至有点翘翘的感觉，构型运动的轮胎与车体风格相得益彰。总的来看，看上去方方正正的气场十足，同时端庄大气也比较稳健。
从内饰上看，增加了豪华车的气息，感觉中控的设计有些宝马的气魄，中控上面很大部分都是皮革缝线的材质，方向盘也一样，座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，子刚买回来时的确有挺大的味，但是时间久了就没有什么味了。总之，我会觉得三菱奕歌比其它同类车更胜一筹。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，“三菱奕歌 款 1.5T MT两驱青春版 国V”是我最后的选择，三菱奕歌的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，高速上超车一点也不吃力，不管是高速还是城市开车都可以做到游刃有余。变速箱使用了技艺先进的6挡手动变速箱，日常驾驶没有顿挫感。方向盘的力度轻重适中，油门和刹车踏板的行程特别线性，整个底盘游刃有余，该硬的硬该软的软。
空间方面，自己的车只要自己开着舒服合适就行了，适合自己才是最重要的。三菱奕歌的车体尺寸为4405*1805*1685mm，坐在前一排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，以2670毫米的轴距来放在三菱奕歌的身上，驾驶座调整好后，第二排轻松坐下，而且头顶也不会顶到。关于储物空间，中控台的储物空间也够用，平时放个手机钱包、钥匙啥的都没问题，打开后备箱，看看这纵深面积，估计躺进去一个人都没问题。
对于舒适性，三菱奕歌投入很大精力在舒适性的打造上。行走在不规整道路的时候，悬架结构处置得很细致，整体的一个减震成效还是挺好的。座包的人体贴合度高，长期驾驶也不会感觉到疲惫。空调设计的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。整体的隔音效果觉得还是相当棒的。
在油耗方面，开这台车绝对不用担心堵车之类的事情，在街区行驶时，经常会启停，油耗显示不超过8.3L的油耗，高速最好成绩跑出过5.8L。油耗很合理，符合自己开始的预期。感谢聆听这期《三菱奕歌这款车是辆好车吗？它有哪些优点？答案显而易见》。
奕歌的优点和我的购车要求不谋而合，特别是外表的凌厉真让我倾心。现今奕歌在市场炙手可热，月薪10000以上开它没问题。我认为它的确是一台有档次的好车，使用过这款车之后，我的体验是：很满意！这款车我提的是“奕歌 款 1.5T MT两驱青春版 国V”，一位老司机说我买错了，各位说说看我买错了吗？
三菱奕歌之所以能获取市场的认同，单靠外观是不能实现的，同时它还有动力、操控、油耗等方面的突出表现，实实在在满足了用户的心中要求。因此，三菱奕歌的确是一款值得入手的车型。综合上述，生产技术的进步让汽车的特点愈来愈多，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如三菱奕歌。对于这款卓越的三菱奕歌，大家有哪些观点呢？感谢阅读本期《三菱奕歌这款车是辆好车吗？它有哪些优点？答案显而易见》。
