纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，在“眼花缭乱”汽车大世界里，汽车爱好者的选车偏好却有所不同。“质量之王”大众桑塔纳，在横向对比中能力不凡。“实用派选手”卡罗拉，被车友誉为同级性价比之王。汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。红旗HS7是红旗品牌旗下的主打款之一，凭借它颇具家族式设计风格的外观造型，与人们对惊艳的外观毫无抵抗力的需求完美融合，正是这样，红旗HS7才能在时代的潮流中激流勇进。本期为大家分享的是《红旗HS7这台车值得入手吗？它的风噪大吗？答案显而易见》。
今天荣幸请到老司机蒋先生，他是我的邻居，也是一位老司机，有段时间一直在开朋友的奔驰GLC。听了同事介绍，自己5年存款提了一辆红旗HS7，没选奔驰GLC。现在提车3个月，开了5700公里，他说了六个字：好车无需多言！红旗HS7是什么地方吸引了他？和奔驰GLC对比究竟有什么不同？车主迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。
这款车的外观美丽而动人，外观的几处线条处理得特别到位，迎合大众需求。车头的中网很紧密，远看上去相当的有压迫感，前脸大灯格外锐利，晚上亮起时非常夺目。车尾性感、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，造型别致的轮毂颇显红旗HS7与他人不同之风格。整体而言，不得不佩服红旗的设计风格，非常经典耐看。
内饰是红旗HS7的强项，中控台科技感十足，质感都能看得到，手感很好，有一种很大气的感觉。包裹材质方面用的基本上也都是软塑料，座椅的缝制工艺也算是比较精细的，这个价位可以如此已然很不错。纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为红旗HS7的档次提高添色很多。整体上看，我特别喜欢红旗HS7简约而不简单的内饰氛围。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，这款车我提的是“红旗HS7 款 3.0T 自动四驱智联旗悦版”，油门响应很快，加油门的时候没有肉的感觉，大脚油门下去的时候有着很好的推背感。变速系统采用8挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，方向盘手感很轻而且还有一点运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，提速超车一踩油门立马反应，反应很强劲。可以越发细腻地控制汽车，开起来特别不错。
再说说空间，足够普通家庭使用，只能有一个字形容——大。红旗HS7的车身尺寸数据为5035*1989*1778mm，身高182厘米的大个子不管是在前后排，头顶空间都格外宽裕。红旗HS7的轴距为3008mm，第二排我坐只能算正好，不大也不小，够用了，我家属我体格最大。车内储物能力，中控台等地方都有储物格，放东西很是方便，所以空间好评，我挺喜欢后备箱的空间，容积够大，进深够深。
舒适度方面，红旗对红旗HS7的舒适度有较高的需求。驾驶至相对细碎的石子道路时，强劲的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。
在油耗这点上，红旗HS7的燃油经济性让人觉得惊喜，实际油耗仅为11.2L。在城市行驶，平均算下来一公里的油耗也就在13.4L上下。高速9.3L个多油，还能接受。结合本人经济实力，个人感觉红旗HS7油耗完全能接受。感谢聆听这期《红旗HS7这台车值得入手吗？它的风噪大吗？答案显而易见》。
我认为红旗HS7是真的适合我，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。当前红旗HS7的销量越来越好，年薪30万以上开它没问题。我相信这款好车可以愈来愈好，经过驾驶，我心情这样形容：好车无需多言！我选的车型是“红旗HS7 款 3.0T 自动四驱智联旗悦版”，一位老司机同事说我买错了，这里也想请大伙帮看看买错了吗？
红旗HS7定位为一款SUV，之所以取得成功，外观虽然功劳不小，但不是所有，同时，在空间、舒适度、内饰方面也一样让人刮目相看，每一项都有着十分突出的表现。对比其它SUV后，可以发现红旗HS7是性价比的确比较高。因此，在高品质车型比比皆是的今天，取得用户喜爱是一款汽车的取胜之道，正如红旗HS7。对于这款表现格外卓绝的SUV，各位都觉得如何呢？感谢阅读本期《红旗HS7这台车值得入手吗？它的风噪大吗？答案显而易见》。
