如今在国人对MPV车型保持友好态度的基础之上，很多汽车制造商把战略布局放在了这一领域。传祺GM6还未上市但是新车频繁在国内亮相，让人心痒痒；嘉际作为吉利旗下的首款MPV，不仅名字好听，而且新车的外观让我们再次看到了国产MPV崛起的希望。不过要是说MPV最知名的车型，还是当属GL8和奥德赛，扎实的做工和深厚的底蕴让这两款车成了MPV车型中的标杆存在，丰田塞纳也还不错，但是该车以平行进口的方式在国内售卖，高昂的售价注定了它不能再销量上创新高。不必看丰田塞纳！长5米1比奥德赛大一圈，配头等舱内饰比GL8厚道。
起亚嘉华不知道大家对这款车了解有多少呢？作为众多韩系车企之一的起亚汽车，受制于海外汽车市场的影响，当然在MPV领域也有拿得出手的车型，嘉华虽然在国内不怎么受欢迎，但是在韩国本土随处可见，最起码说明了这款车各方面还是可以被消费者认可的，而在当下MPV车型热度正高之际，嘉华的改款车型应时而来，至于这次新车能否让人满意，咱接下来就从新车的外观，内饰，动力这三个方面来好好说说。不必看丰田塞纳！长5米1比奥德赛大一圈，配头等舱内饰比GL8厚道。
现在我们买车都在乎车型的颜值，第一方面咱就先来看外观好了，嘉华这次为了突出自身特色，在造型的设计上自然别具一格，最起码很有韩系风格，辨识度很高。新车前脸采用了起亚家族标志性的呼啸式进气格栅，内部换装了网格状设计，两侧的大灯组与格栅紧密的连接在一起，别说奥德赛了，GL8在全新嘉华面前也有点不够看了，你确定还要盯着丰田塞纳不放？
来看侧面，大气，流畅是我看了全新嘉华侧面设计后，脑海里首先出现的两个形容词，标准的MPV车型设计方式在这款新车上也能见到，侧滑门的加入无论是乘客上下车还是装东西也好，都很便利，多幅式轮毂给新车加入了活力，至于尾部的话，也就两侧带有LED光源的尾灯值得一说了。尺寸上，新车的长宽高分别为：5115*1985*1755mm，轴距为3060mm，长达5米1的车长，车身接近两米的宽度，比奥德赛整整大了一圈！
第二方面：内饰，韩系车在车型内部的设计上向来以实用为主，全新嘉华这次同样秉承着这一造车理念，做工用料都是上乘的工艺，中控台配备的物理按键，布局合理。和现款嘉华不用的是，新车内部的科技感提升了不止一点，像CarPlay手机互联，无线充电等功能，很是人性化。座椅布局分别有2+2+3的7座以及2+2+2+2的8座形式，不过未来8座车型是否会进入国内，依我看倒是不太可能。
第三方面：动力，新车经过改款后，全部车型搭载的都是3.3升V6发动机，该发动机的最大功率能达到206kW，最大扭矩为336Nm，与之匹配的是8速自动变速箱，光看这些数据这油耗可不会少。目前国内中高端MPV很少见到有比GL8，奥德赛以及塞纳性价比还要高的车型了，而起亚全新嘉华这次让我看到了希望，不过新车未来以何种方式进入国内，对这款车的销量将成了决定性因素。
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