汽车行业是优胜劣汰、适者生存的地方，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像福特蒙迪欧和迈锐宝XL这样的车。陈先生是圈内的一位好友，他开了福特蒙迪欧，再提迈锐宝XL，谁级别高，车主：他们难分高下。两车谁性价比更高？下面就让他详细分析使用感受。
先来看福特蒙迪欧的外观，我本身就是搞体育的，特喜欢这种外观。侧面线条很喜欢，只是看着就跟敦实。led的灯太亮了，开个近光灯会车对面都不停地闪远光。外观设计很漂亮车漆感觉也很好，就是感觉整车做工不够工整。
再看迈锐宝XL，车子的外观是漂亮的。大大的流线型的车身从头到尾，尾部设计有一个小上翘的弧度，非常的有意思。细长的车灯配合一张很宽的大嘴，有点萌的感觉。17寸的轮毂和整车的高度搭配比例也恰好，很精神。
进入福特蒙迪欧车内，内饰同级别来说就一般般了，大毛病没有，毫无细腻感可言。内饰一般，设计不算好，中控不是很喜欢但是挺实用。基本没有做工的话还是蛮好的，毕竟是合资品牌。蒙丢丢的中控台符合了年轻人的品位，很酷。比宝马的车身长，车宽宽，确实空间是大，但是分配的不合理。前后排空间足够多，足够大，老婆个头矮，调整了座位后，我在她后面坐下可以翘二郎腿了。扶手储物箱两层，储物空间也够用。空间可以，后备箱空间太大了，如果把后座向后扩展10CM，就完美了。
再看迈锐宝XL，内饰至于内部设计我觉得就还行吧，简单不复杂。按键这些回馈的力度也正好，有一定的高级感。主驾驶靠腿的地方，4个门板靠手的地方和中央扶手都是软质包裹。可能是各花入各眼吧，而且这内饰看久了是越看越有味道。毕竟是款B级车，空间就是它的优势。我属于标准身材的那种啊，当下还没有被岁月和生活摧残得啤酒、秃顶这种程度啊。除了手套箱小点外，其他都很实用。整个车身虽然呈溜背式设计，但是后尾箱地开启方式还是和传统三厢轿车一样，开口不算大。
先开福特蒙迪欧，操控算是顺手有度的，车身也比较稳定和有力。方向盘的手感很好，打方向的时候很流畅，也很精准。雨雪天还没遇上过，不过再好的车在恶劣天气还是稳驾慢行吧。惊喜的是还有换挡拨片，配合s档多了很多变化。为了操控性牺牲了一定的舒适感。前后独立悬架，还是有点偏硬。在城里开大部分的路面颠簸都能被底盘有效过滤，车内隔音也不错。座椅舒适性也不错，软硬适中。
再开迈锐宝XL，操控方面我也很满意，因为车买来主要是家用。我媳妇说它的方向盘力度有些偏沉，但是对我来说刚刚好，在快速驾驶时能够给我充足的信心。就是底盘离地间隙低，通过性不如我哥的SUV，过坎儿要小心底盘。高速稳定性挺好，不飘且没有感受到风阻。操控和舒适性一直是两个难以兼顾的环节，大宝在追求操控的时候，舒适性方面也有一些弱化。悬架整体比较有支撑性，比较有传统美系车的韧性。而且感觉空调的效果也是杠杠，有时候怕太了。后排座椅偏短支撑性一般，我两个大长腿妹子都说坐起来腿酸脚累，5分。#蒙迪欧收藏
进入福特蒙迪欧车内，内饰同级别来说就一般般了，大毛病没有，毫无细腻感可言。内饰一般，设计不算好，中控不是很喜欢但是挺实用。基本没有做工的话还是蛮好的，毕竟是合资品牌。蒙丢丢的中控台符合了年轻人的品位，很酷。比宝马的车身长，车宽宽，确实空间是大，但是分配的不合理。前后排空间足够多，足够大，老婆个头矮，调整了座位后，我在她后面坐下可以翘二郎腿了。扶手储物箱两层，储物空间也够用。空间可以，后备箱空间太大了，如果把后座向后扩展10CM，就完美了。
再看迈锐宝XL，内饰至于内部设计我觉得就还行吧，简单不复杂。按键这些回馈的力度也正好，有一定的高级感。主驾驶靠腿的地方，4个门板靠手的地方和中央扶手都是软质包裹。可能是各花入各眼吧，而且这内饰看久了是越看越有味道。毕竟是款B级车，空间就是它的优势。我属于标准身材的那种啊，当下还没有被岁月和生活摧残得啤酒、秃顶这种程度啊。除了手套箱小点外，其他都很实用。整个车身虽然呈溜背式设计，但是后尾箱地开启方式还是和传统三厢轿车一样，开口不算大。
先开福特蒙迪欧，操控算是顺手有度的，车身也比较稳定和有力。方向盘的手感很好，打方向的时候很流畅，也很精准。雨雪天还没遇上过，不过再好的车在恶劣天气还是稳驾慢行吧。惊喜的是还有换挡拨片，配合s档多了很多变化。为了操控性牺牲了一定的舒适感。前后独立悬架，还是有点偏硬。在城里开大部分的路面颠簸都能被底盘有效过滤，车内隔音也不错。座椅舒适性也不错，软硬适中。
再开迈锐宝XL，操控方面我也很满意，因为车买来主要是家用。我媳妇说它的方向盘力度有些偏沉，但是对我来说刚刚好，在快速驾驶时能够给我充足的信心。就是底盘离地间隙低，通过性不如我哥的SUV，过坎儿要小心底盘。高速稳定性挺好，不飘且没有感受到风阻。操控和舒适性一直是两个难以兼顾的环节，大宝在追求操控的时候，舒适性方面也有一些弱化。悬架整体比较有支撑性，比较有传统美系车的韧性。而且感觉空调的效果也是杠杠，有时候怕太了。后排座椅偏短支撑性一般，我两个大长腿妹子都说坐起来腿酸脚累，5分。
