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科目二多次挂科不过?因为这些细节你没有重视!
在学车的过程中，小轩总能听到这样的一句话，那就是“万年的科目二”实在是太难过了，是不是很熟悉，和某个游戏的段位很像。
在小希看来，虽然科目二比较有难度，但也没有大家所说的那么恐怖，很多人其实是可以一把过的，但就因为总是忽略一些细节被拒之门外，小轩本期就给大家分享一些我的一些实战经验，希望对你们有所帮助!
科目二考试
科目二还是原来的“老五样”，倒车入库、侧方位停车、S弯道、定点停车以及坡起，不过现在有些地区在原来的基础上又增加了4项考核标准，分别是高速取卡、窄路掉头、限宽门以及隧道行车。新的考核项目小轩暂且不说，我们还按照之前的老标准给大家分享一些实战经验。
倒车入库
倒车入库：
起先新手刚接触汽车就开始练习倒车入库，因为各种不熟悉，往往大家都以为倒车入库是最难的，其实转念一想也没有什么困难的大多都是因为不熟悉所造成的，记住点、按照教练说的做，基本上都能顺利通过考试。但有些细节还是需要注意的，在倒车的过程中，方向盘一定要控制好，不要慌，记住一句口诀，那就是方向盘宁打早不打晚，当然了，所谓的打早，不是让你一上来就直接打方向盘，只是说在你没有办法准确判定点位的时候才可用这个方法应急，因为打早一点你还有晚会的余地，最起码不至于车侧压线，如果打晚了，你就没有机会挽回局面了，切记、切记。
侧方位停车
侧方位停车：
这个就不用多讲了吧，如果倒车入库练习的熟悉了，侧方位停车就不是什么问题!
定点停车及坡起
定点停车及坡起：
这两项还是比较重要的，很多人都挂在了这两个科目上面，尤其是坡起的时候，大多数挂科的原因都是因为坡起的时候没有控制好导致发生溜车现象。定点停车注意杆的位置以及右侧车侧与黄线的距离一般都没有问题，切记在停车的时候一定要拉紧手刹。至于坡起，在准备坡起的时候，率先把手刹松开，这个时候刹车不能送，一定要用力踩住，此时要目测前方的发动机引擎盖，然后慢慢地松开离合器，当引擎盖微微隆起的时候，在配合刹车慢慢抬起(离合器慢抬，刹车快抬)，只有这样才不会容易溜车。
S弯道
S弯道：
在通过S弯道的时候，一定要注意两侧后视镜反馈过来的信息，如果车侧有压线的可能一定要及时的调整过来。最后，小轩要提醒大家的是，科目二中，侧方位停车、定点停车以及坡起都是会用到转向灯的，考试的时候千万不要忘记打了，要不然会被扣分，一旦扣分就会面临所谓的挂科。对此，你们是怎么看待科目二考试的，如果不同意见，欢迎在文章下方留言评论，小轩会在第一时间进行回复!
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