首先来做个小小的科普，汽车排量后面都有带字母，如：1.4L和1.4T它们排量都是1.4，那它们有什么区别呢？L代表的是自然吸气发动机，T代表的是涡轮增压发动机，买车时该选谁？众说纷云，下面听听专业人士怎么说？
先说说它们各自的原理，自然吸气很简单，空气经空气谐振再经空气滤芯进入进气岐管到发动机燃烧室与雾化汽油燃烧，然后经排气岐管经三元催化经消声器排出。
涡轮增压会复杂一点，就是在原自然吸气发动机排气上加上一个涡轮，由燃烧后的废气带动涡轮，再由这个涡轮的动力带动进气管上的涡轮，使进气压力增大，从而提升发动机的动力。
两者比较争议的有以下几点。
一，油耗，不可否认同排量涡轮增压发动机动力比自然吸气动力高出30%，但是涡轮介入要求发动机要达到一定转速，如果转速不够，涡轮没启用，两种发动机没什么区别，虽然是同排量，由于涡轮增压发动机进气量增大，所以需要的燃油也会更多。
二，动力，两种发动机同排量下，如果涡轮没介入时，比如市区拥堵慢行时，油耗是一样，如果是跑高速，那涡轮增压发动机明显动力强劲，提速快，所以在选车时也得考虑经常走市区还是高速，市区多，买个涡轮增压的动力也没什么必要。
三，经济性，涡轮增压发动机成本维修保养都高于自然吸气发动机，新车涡轮增压发动机会贵很多，如果是买二手老车，涡轮维修机率更大，所以涡轮增压发动机没有自然吸气发动机经济。
四，稳定性，涡轮增压发动机是为了减小排量增加动力设计的，在涡轮介入之前，其动力与自然吸气比，还不如自然吸气，所以起步和低速动力比较肉，这时候涡轮没有起任何作用还是一个累赘，如果涡轮一起用，动力又很猛，所以稳定性不如自然吸气的好，如果年轻人喜欢激进驾驶的可以选涡轮增压，如果是家用，老人小孩都多，家用还是建议自然吸气的好。
五，使用寿命，由于早期的涡轮增压技术不够成熟，经常会有车还好好的，发动机就差不多了，还得修涡轮，而且费用还相当高，现在的技术已经能做到涡轮配件与发动机同样寿命。
现在知道怎么选涡轮增压和自然吸气了吧？
涡轮增压的适合年轻人激进驾驶者，经常跑高速的，因为动力更充沛，而且油耗更低。
自然吸气的适合年长者或家用，市区用，因为维保便宜，更平稳，而且市区低速行驶，有没涡轮并不重要。
