全尺寸SUV即大型SUV，此类车给人的第一印象就是大而霸气，而市场上的大型SUV基本都被高端品牌包揽，就比如库里南、宝马X7、奔驰GLS、林肯领航员等SUV车型，除此之外，很难见到大型SUV，更别说在国产SUV中找一台大型SUV了，其实在北京越野旗下有那么一款大型SUV的那便是-BJ90，这车于就已销售了，是北京越野的旗舰SUV，但也可以说是基于老款奔驰GL级"换壳换标"而来的，同时也是自主品牌最贵的量产SUV之一，之前BJ90的售价为98.8-128.8万，这样的价格对于一台自主品牌车来说是消费者不敢想的，其销量也可想而知，一年下来总销量都不足500辆，销量极其惨淡。
日前，款BJ90已上市，指导价69.8万-99.8万，相较于老款BJ90的定价，可以说是BJ90一上市直降29万，此番动作确实赢得很多市场关注，也是BJ90面对市场做出的改变，虽然售价下降力度很大，比高端品牌的大型SUV便宜很多，但近70万的价格依旧也是超出消费者对国产车的认知，这也注定BJ90将会在国内市场上无法走量。而从款车型"政务版"的命名来看，BJ90不是迎合普通消费者的，而款车命名大改，有"行政版、领航版、首席版"等车型，比老款接地气了许多，看来BJ90也打算进军普通消费人群了，既然BJ90有意向走量，且又是自主品牌最贵的车之一，其产品力也值得我们去了解。
尺寸上，BJ90的长宽高分别为5171/1995/1860mm，轴距为3100mm，比老款高了42mm，而相比较老奔驰GLS级的三围（5120/1934/1850mm）和轴距（3075mm）来说，BJ90均占有不错优势，空间更大，此外BJ90的4座车型中间有与前排一致的手扶箱，高级感更强。皮质座椅标配加热功能，但却是仿皮的，在这个价位上座椅还是仿皮的实属不应该，不过舒适度和包裹性还是可以的。
外观上，BJ90采用老款车型的设计风格，富有硬派SUV气息。细节方面，BJ90前脸中网采用家族式的设计语言，由5个U字型的镀铬装饰组合而成，内部为网格状进气口，搭配上雾灯区域以及挡板的镀铬设计，很好展示出BJ90的越野性能，大灯上方为LED日行灯，内部灯组做工精致，但是光源配置较低，全系只有氙气大灯。
侧身来看，BJ90的整体非常的硬朗，贯穿门把手的品质腰线加上车窗下方的镀铬上扬式镀铬线条很好的展示出BJ90侧身的流畅感。尾部玻璃面积较大，能给车内后方提供较好采光。车门下方有一条较粗的镀铬条与上部分腰线相协调。尾部就有较高的辨识度，尾灯采用的是竖直摆放的形式，内部灯组为环形条状，通过带有英文logo的镀铬饰条连接在一起。后包围的镀铬挡板与车头挡板相协调，加上口径较大的双出式排气很好的展示出BJ90的越野性能。
内饰上，可以很看到较多老款奔驰GL级的影子，中控台的设计手法较为相似，不过BJ90在中控台上配备一块10.4英寸触控液晶屏，但功能较少，不符合当今自主品牌智能化的产品特性。方向盘的设计则是北汽自己的设计方式，标配真皮材质和换挡功能，中间区域的出风口也由当初的屏幕上方横向摆放改为两侧竖向摆放，原有的中间小钟表也被取消了。配置上，BJ90标配定速巡航、四种驾驶模式、空气悬架、可变转向比、后排加热座椅，部分车型还带有后排加热制冷杯架。
动力上，BJ90基于老款GL级底盘进行打造，搭载奔驰提供的3.0T和4.0T两款发动机，其中3.0T的最大功率为333马力，4.0T最大功率为422马力，传动方均匹配9AT变速箱，标配全时四驱，三大件几乎与老款GLS级是一致的，而这也是BJ90敢卖近百万售价的核心原因。
总的来说，国内消费者对于国产车的心理价位，完全是低于BJ90的，虽然这台国产版"奔驰GL级"售价比GLS便宜且一上市直降29万，非常吸引人，同时配3.0T与4.0T动力很强，但是终究还是一台售价高达70万的自主车，依旧无法让消费者买单，且配置很低，这就更加让消费者难以接受，如果是你，手上有足够的预算，你买吗？
