“立标”代表了优雅与华贵，车头带“立标”的奔驰车只可能有C级、E级和旗舰车型S级轿车。“盾标”则体现了力量与豪气，硕大的三叉星镶在宽大的横置中网上，强调运动活力，奔驰的SUV、旅行车和跑车采用的都是“盾标”设计.在当前销售最火爆的豪华品牌BBA当中，最有豪华感和尊贵感的还是要属奔驰，奔驰也是BBA当中唯一一个配备了立标的品牌，大奔的立标一出来，那气场自然就来了。但是奔驰的几款车改款之后，除了立标版车型， 还推出了大标版车型。围绕这两种车标，争论也是不断。那这两者到底有啥区别呢？虽然我没有开过奔驰，但是我却见过不少，突然意识到一个问题，有的大奔是立标，而有的则是大标，那么，这立标和大标有什么区别呢？是性能方面的不同，还是有什么特殊含义？奔驰的“立标”和“大标”到底有什么区别？答案在这里，看完秒懂！
从奔跑的车标含义上来看，1909年6月戴勒姆公司请求了三叉戟作为奔跑汽车的标记，意味着奔跑在水陆空三方面机械化的高明成就，19在三叉戟周围加了一个小圈，镶嵌了4个小星印着梅赛德斯，翻译过去是幸运的意义，意味着奔跑是一个能带给人幸运的品牌。
人说大标的奔驰是给年轻人开的，真正低调的大佬级人物，都是在后排坐着立标奔驰大隐于市。立标一出来，那气场自然就来了！网民们也对立标有了一种”惹不起“的印象，那实事是否真是如此呢？奔驰的三叉星象征着征服陆、海、空的愿望。此标志是戴姆勒公司和奔驰公司合并后产生的。戴姆勒公司原商标是三个尖的星，而奔驰公司的商标是二重圆中存“奔驰”（BENZ）字样，两者合并后戴姆勒—奔驰公司的商标为单元中的一颗三叉星。
民间流行着一句话，想必大家也都听过，“大标把妹，立标谈商”，虽然比较那个，但是也确有道理。“立标”代表了优雅与华贵，非常符合商务人士的气质，车头带“立标”的奔驰车之前只能有C级、E级和旗舰车型S级轿车。不过，现在部分车型改款了，为了满足中国人的需求也使用了大标。
梅赛德斯奔跑的英文为Mercedes Benz，在欧洲奔跑的车型分为Mercedes和Benz两种，此中有资格成为Benz的唯一C、E、S级，此中CE近年来有往年老化开展的趋向，分为经典范、文雅型和时髦型三款，为了投合当下更加年老的汽车消费市场，从而衍生出了大标。
奔跑大标表现了力气与英气，硕大的奔跑车标镶嵌在宽大的横置中网上，呈现出生机实足的觉得，自从奔跑开端运用大标以来，销量有了分明的提拔，因而愈来愈多的奔跑车型开端配备大标，同时保留了立标的设想。而国外市场和我们恰恰相反，他们以为立标奔跑才是最纯粹的血缘，假如你想要奔跑的精华那就挑选立标吧，假如你买奔跑则是为了美观，大标也是一个不错的挑选。
“大标”则体现了力量与豪气，显得更加的时尚，硕大的三叉星镶在宽大的横置中网上，强调运动活力，奔驰的SUV、旅行车和跑车采用的都是“大标”设计。所以，对于年轻人来说，大标更加符合他们的气质，顺便把个妹也在情理之中了。其实追根溯源，原本的C class不论什么型号一律都是立标，就算是AMG也没有取消其高贵的立标。奔驰不管在欧洲还是美国，立标才是王道，才是奔驰最纯正的血统。北美上市的W204 C250 advangard时尚型，大家可以清楚的看到，在如此势利的美国人眼里，就算是高调的advangard也使用了立标。
抛开中国市场因素，其实奔驰在欧洲在美国的立标车标才是王道，也才是奔驰最纯正的血统。北美上市的W204 C250 advangard时尚型，大家可以清楚的看到，在如此势利的美国人眼里，就算是高调的advangard也应该使用立标。立标与大标如今也只不过是一种选择而已，奔驰C级与E级都可以去4S店花钱更换立标或大标，当然，如果你是奔驰S级的车主，那你是有资格代表“商务”的+所以在购买奔驰时，如果你想要最纯正的奔驰味道，那么就选择立标吧
总而言之，立标和大标就是两种不同的设计风格，在性能方面并没有多大的不同，所以，选立标还是大标，就看个人的兴趣和品位了。其实追根溯源，原本的C class不论什么型号一律都是立标，就算是AMG也没有取消其高贵的立标。而不可否认的是，自从奔驰在华推广大标的C级之后，C级的总体销量立马有了提升，这点也体现在了新奔驰E的身上。显然，对于很多年轻人来说，他们还是更喜欢偏运动感的大标版车型。抛开中国市场因素，其实奔驰在欧洲在美国的立标车标才是王道，也才是奔驰最纯正的血统。北美上市的W204 C250 advangard时尚型，大家可以清楚的看到，在如此势利的美国人眼里，就算是高调的advangard也应该使用立标。所以在购买奔驰时，如果你想要最纯正的奔驰味道，那么就选择立标吧。如果你并不太在乎汽车历史文化，光就觉得好看、喜欢，那大标也不失为一个不错的选择。
