可能提到丰田这个品牌，许多人很难想象它与"高性能"这类词有何关系，殊不知丰田可是有着自己的赛车部门——TRD（Toyota Racing Development）。这不，丰田Avalon TRD Pro概念车其实就出自于TRD之手，甚至此车在加州的Willow Springs赛道中，还以1:25.3的圈速击败了保时捷911！可见，这辆车的实力的确不一般。
尽管这辆Avalon TRD Pro是基于亚洲龙车型所打造，但看起来就与普通量产车型截然不同，甚至还有些NASCAR赛车的意思。从硕大的熏黑进气格栅就可以看出，前脸极具威慑力，同时为了增加发动机的冷却性能，进风面积也得到了一定的增加。
作为一辆"合法的赛车"，其车身采用了红黑配色处理，加之大量的车身拉花，营造出了相当热血的竞技范儿！此外，整车还换装了轻量化的18英寸碳纤维赛车轮毂，并选用了普通高性能轮胎所不能比肩的固特异Supercar 3R轮胎。
其实，作为赛车圈有着辉煌成就的高端轮胎品牌，固特异早在1954年就一直被NASCAR赛事选作为官方合作伙伴，双方至今已携手走过66年。此外，从1965年本田车队在墨西哥站为固特异夺得首个F1分站冠军后，从此一骑绝尘，至今368次助力车手夺冠的纪录，依旧遥遥领先于第二名轮胎厂商。可以说，TRD选用了这款满满赛车"黑科技"的轮胎，绝对是非常明智的。
来到车尾，热血程度可以说更为夸张。黑色鸭尾搭配底部的小型扩散器，可为车辆在高速行驶时带来额外的45kg下压力，保证了车辆的稳定性与安全性。
不过，相比外观，这辆Avalon TRD Pro的内饰倒是显得有些"佛系"。或许，只有两张带红色缝线的TRD座椅以及红色安全带，能带来些许热血感吧？
Avalon TRD Pro依旧搭载了一台3.5L V6自然吸气引擎，但因更换了大流量进气与排气系统，最大功率提升至335Ps。另外，TRD还为车辆配备了Super-Lock限滑差速器以及更好的冷却系统，使得Avalon TRD Pro在任何情况下都能保持最佳状态！
不难发现，TRD将Avalon这辆以豪华著称的车型，打造成了一辆高性能车，其功力的确是非同一般。尽管，Avalon TRD Pro目前依旧处于概念阶段，但相信在不久的将来，其量产车型一定会出现在我们面前。
