本期车型：雷克萨斯IS 款 领先版
故事时间：6月
故事主角：@罗伯特
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本人80后已婚青年，别的爱好没什么，唯独喜欢车，原来的是是14款的2.5天籁，开了3年，改排气、避震，换了轮毂和一些装饰，到了第四年，有点开腻了，想换新了。我很喜欢操控，喜欢轿跑趴在地上的感觉，不喜欢SUV，春节过后，就开始了慢悠悠的选车了。
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家里亲戚初的时候提了辆AMG版本的CLA45，我开过两次，那声浪，那加速和操控，我感觉口水要淹没人家的驾驶室了。只可惜因为新车价格太贵，完全超了自己的预算，最终因为车源太难找，PASS掉了。
奥迪S3，这也是个操控爽得不要不要的车，4S试驾了几次，可是父母坚决不同意，他们说将来有了孩子，那么小的空间，也PASS掉了。
凯迪拉克ATS-L，车子的钻石切割设计理念，美的一塌糊涂，因为之前开的天籁让我改了，所以就一直预想这买乞丐版的ATS，然后改改改，绝对帅得嗷嗷的，要原厂D3的中网+前杠，要18寸的锻造轮毂。。。等等等，最终，可能是因为关注的太久太久吧，再加上最后裸车价都破了20万，这是最大的备选。
就在这时候，媳妇儿说，同价位，同级别，还有啥咱没看的么？我说还有个雷克萨斯IS，其实我都没见过IS的实车，在媳妇儿印象里，雷克萨斯貌似是比奔驰宝马还有高点级别的车，我说我也不清楚有没有优惠去瞧瞧吧。
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就这样去了4S，一进门，可完蛋，媳妇儿围着IS转了一圈又一圈，完全中毒了，销售在旁边一煽风点火，看看前脸，这尾灯，这上扬的腰线。。。。等等等等，然后 试驾了F版本，谈了谈价格，就打道回府了，回家的一路上，那个魔叨啊。
实话说，这车外形是真的没的说，动力245匹，双涡管，双喷射，纵置发动机，重心刚好落在前轴，进口车，做工肯定比合资略强一丢丢吧。内饰也不错，虽然没有啥太多高科技，储物空间也小。可是，我的初心，不就是要辆轿跑、后驱、动力好点，这些貌似也都满足。
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第二次去就直接把车定了，我也是醉了，4S告诉F版本的买不到了，只有基础版的，因为国五国六，最后因为中毒太深，就这么定了基础版，没有运动中网、分体大灯、可移动的仪表盘，可是里外里算算，便宜了5万。
