创新，是企业发展的动力之源；创效，是企业经营的永恒主题。面对今年复杂多变的生产经营形势，中车齐车集团沈阳公司化压力为动力，明确了“创新、创效”两大主题，公司上下坚定树立“过紧日子”思想，全系统广泛开展降本节支增效工作，为实现年度经营指标任务提供支撑。锻造分厂以公司一届七次职代会精神为指引，聚焦“创新、创效”两大主题，以打赢车轴锻造“降能耗、提质量”攻坚战主题实践活动为抓手，上下同心、强化执行，圆满完成了上半年车轴生产攻坚任务。
多措并举降成本
优化管理促降耗
今年，车轴生产计划成本指标同比去年有所下降，为缓解由此带来的经营压力，公司一届七次职代会召开后，锻造分厂重锤响鼓，认真分析疫情期间能源优惠政策，着力提升生产计划的指导性和组织的管控性，制定“七项措施”有效压控车轴成本费用支出。
精打细算，轴热处理线将每次起炉时间安排在晚上十点以后，把“满负荷空转升温”耗能费用降到最低，在确保每个节拍生产车轴3000根以上的同时，切实做到动力费单耗的减少。800MN操作机、车轴热处理线设备距上次大修运行时间较长，长期的超负荷运行导致操作机漏油严重，设备打打停停的状况时有发生，严重制约了分厂大节拍生产的顺利进行。针对这一问题，分厂在更改连接方式的基础上，采用“勤、早、找、改、换、配、焊、养”八字管理法，从设备巡视、检修、配件更换到维护保养全过程形成闭环管理，力保漏油问题得到解决。截至6月底锻轴消耗液压油同比下降11.4%。通过开展杜绝车轴标记深废质量专项整顿活动，创造了两个作业小组锻轴无废品的记录。
合理调配，大节拍生产提效能
少员高效，大班组模式显效果
2月末复工以来，受职工退休和疫情隔离的影响，分厂生产组织面临考验。为抢时间、保产量、提效能，充分利用疫情期能源政策多生产车轴，分厂认真梳理生产组织中的重点、难点，在去年大节拍车轴生产组织经验的基础上，合理组织安排，针对锻轴班车轴锯床下料工位因人员缺少而产生的生产瓶颈，利用大班组机制优势，发挥员工二技能培养成果，在800MN设备维修期间，抽调锻轴工位人员到锯床工位，进行轴坯下料，保证工序间产品保有量充足。在大节拍生产组织和大班组模式支撑下，分厂节省了不必要的成本和人员的浪费，真正实现了少员高效，为复工复产后的生产攻坚提供了有效支撑。
分厂严细车轴生产日动态考核，对不能达产的情况需及时向分厂领导班子汇报，针对轴加工车床大修产能受限这一情况，分厂领导广泛动员，轴加班技能全面的骨干车工积极发扬奉献精神，“早开工、晚延时”确保日加工100根的目标实现。
生产过程中，锻造分厂坚持打铁人精神引领，党员骨干积极发挥示范引领作用，维修人员努力做到各类现场问题不过夜，工艺员每天深入现场配合解决问题。一线党员冲锋在先、员工骨干拼搏奉献，分厂全面掀起了党员率先垂范、职工齐心发力的“降能耗、提质量”奋战热潮，在一年过半之时，超额完成了分厂上半年车轴生产目标，在年初单根车轴计划成本降低90元的基础上，再降低成本81元，实现创效75万元，为下半年完成车轴生产任务提供坚实保障。
▌文稿：王戊
▌编排：贾晨
