新一轮车险改革方案出炉，现征求意见
交强险总责任限额拟提高到20万元 车损险主险条款将增加7项保险责任
事关所有车主的新一轮车险综合改革方案有了新进展。7月9日，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》（下称《意见》），向社会公开征求意见。
根据《意见》，交强险和商业车险将同时改革。预计改革实施后，短期内对于所有消费者可以实现“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。
交强险责任限额提高
《意见》指出，为更好地发挥交强险保障功能作用，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
在提高交强险责任限额的基础上，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的下降30%，扩大到下降50%。
拓宽商业险保障责任
鼓励险企继续为消费者提供更加全面完善的车险保障服务，支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。
车损险主险条款，将增加7个方面的保险责任，分别是机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约。
市区某大型保险公司相关负责人表示，车损险主险增加的这7项保险责任，过去分属7个附加险，消费者只能投保相应的附加险才能获得对应的保障。《意见》将附加险放进车损险条款，大大提高了车损险的保障范围，特别是发动机涉水、玻璃单独破碎等情况，今后处理起来会更简单。
《意见》支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险（UBI）等创新产品，制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务。
三责险最高可投保1000万元
遇到豪车躲着走？近日，长沙一面包车撞了一辆劳斯莱斯，对方车损约200万元引发热议。
为应对类似情况，《意见》将示范条款的商业三责险责任限额，从5万-500万元档次，提升到10万-1000万元档次。
市区某保险公司负责人表示，这主要是考虑到经济社会发展水平，满足更高的风险保障需求，以更好地发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用。
同时，引导行业合理删除实践中容易引发理赔争议的免责条款，合理删除事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。
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反馈意见途径
公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：
一、通过电子邮件将意见发送至：actuary_general@。
二、通过信函方式将意见寄至：北京市西城区金融大街甲15号中国银保监会财产保险监管部（100033），并请在信封上注明“关于实施车险综合改革的指导意见征求意见”字样。
意见反馈截止时间为8月8日。
（记者 周蒿）
