作为法系中级轿车的代表之一，从上市至今已经过了6年多，但是它在全年销量甚至还不足1000台，其业绩实在惨不忍睹，为了重新得到消费者的认可标志对国内的508车型进行了停产，而停产之后，新一代标致508车型来随之而来。
与4008、新5008一样，全新508也在普通版车型基础上追加了风格更运动的GT车型，采用了点阵式前格栅、黑色外后视镜外壳、大尺寸轮圈，以及多处GT标识加以区分。前脸设计方面，新508采用了低矮扁平的车头比例，看上去十分具有攻击性。
车身侧面采用了双腰线设计，配合溜背式的造型和无框车门设计，视觉效果极尽运动。
但是，有一点却不得不注意，增加车身尺寸带来的恶性循环，就是将尾门由掀背式更改为传统三厢车尾门开启方式，同时标志性的无边框车门将被取消。此外，为优化内部空间，车内配置及储物格也将重新设计。
如此一来，没有无边框车门和掀背式尾门加身的国产全新标致508，俨然变成了为加长而妥协掉个性的传统轿车。
内饰方面，全新标致508采用家族式的i-Coolpit座舱设计，椭圆形多功能方向盘、大尺寸液晶仪表盘、中控屏、钢琴键中控按钮、游艇式挡杆等元素的应用让508瞬间从原来中年大叔的形象转变为时尚鲜肉，此外，标致508还配备了电子挡杆、ACC自适应巡航、车道保持、行人/自行车监测、等配置。
动力方面，新508将搭载1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款发动机，其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校（后者仅GT车型搭载），传动系统标配全新8速手自一体变速箱。底盘方面，基于EMP2平台打造的新508相比上代车型减重了70kg。
