买车网获悉，5月22日，国务院关税税则委员会发布《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告 》。自7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。其中，汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率将降至15%，汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率将降至6%。
各大车企积极响应降税政策
在进口汽车关税下调公告发布之后，各大涉及到进口车业务的车企也是第一时间发布了相关公告。
宝马官方率先表示：“我们非常欢迎政府的决定，此举释放了一个很强的信号，中国将继续开放。 这一政策也将使消费者受益并有助于进一步提升市场的活力，我们将评估目前的建议零售价格体系积极回应政府的举措。”随后，买车网向北京一家宝马品牌经销商了解到，“目前经销商还没有接到降价通知，具体降价价格预计将会在7月份之后公布。”
奥迪也在随后做出回应：“为最大程度地将政策利好惠及消费者，奥迪品牌将同步调整相关产品价格，具体信息将随后于一汽-大众奥迪官网公布。”
沃尔沃汽车销售有限公司市场副总裁车艳华表示：“沃尔沃汽车对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎。为了最大程度地惠及消费者，沃尔沃正积极开展对此项政策的评估，具体信息将尽快向外界公布。”
奔驰方面，买车网从北京一家4S店了解到，“奔驰将于7月1日后响应关税下调政策，但车辆优惠也将响应减少，以C180 Coupe为例，最终下调金额预计为1万元左右。”
保时捷品牌也表示，保时捷对中国下调汽车进口关税表示欢迎，此举向世界展示中国市场进一步开放，中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。公司针对新政，已启动对调价的评估和内部流程，晚些时候将公布相关调整的具体细节。
特斯拉作为目前中国市场唯一一家进口纯电动品牌，也随即表示：“自7月1日起，特斯拉在华销售的车型将全面降价，根据不同的车型，降价幅度从4万元到9万元不等。其中，Model S P100D的降价幅度超过9万元、Model S 100D车型下调5.9万元、Model S 75D下调4.8万元。买车网从特斯拉中国相关负责人了解到：“特斯拉售价全球统一，特斯拉官方第一时间对在售车型进行了更新，以符合最新的关税政策。由于目前全球网络的问题，最新的车辆售价还没更新在官网。但我们承诺，所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；同时，少量准现车也将享受调整后的价格，可尽快提车，无需等待至7月1日。”
此外，宾利、劳斯莱斯和兰博基尼等超豪华品牌也表示欢迎新政策的发布，具体降价幅度将遵循母公司安排。
JEEP也在第一时间宣布，即日起，Jeep旗下进口专业级豪华SUV全新Jeep大切诺基将全系调整售价，官降最高可达6.5万元，率先进行了大幅价格调整。
而其中最引人注目的实属丰田汽车，丰田官方表示：“将根据中国调整后进口关税下调出口至中国销售的汽车价格。”这意味着不止丰田品牌，旗下豪华品牌——雷克萨斯也将大幅受益于进口车关税下调。
价格下调增强进口车竞争力
关税下调究竟能带来多大的影响？首先，我们要先了解进口车关税如何计算，通常所说的进口税其实不是一种税，而是由多种税构成的综合税。在我国，汽车的进口税包含三个税种：关税、增值税和消费税。再本次税率下调中，消费税率并没有调整，进口关税的计算方法为汽车进口税=基本关税（15%）+消费税（1%-40%）+增值税（16%）+其他附加税。
以纯进口品牌雷克萨斯为例，此次关税税率下调后，其价格究竟会发生什么变化呢？对大排量车型和小排量车型的价格影响又有何区别呢？
小排量车型方面，以雷克萨斯搭载2.0T发动机的IS 300为例，IS 300的海外官方起步售价为3.821万美元，折合为人民币（1:6.36）大约为24.3万元，消费税为5%。
完税价格（243,199 ）x 综合税率（ 40.42%）=进口税（98,301）
进口税（98,301）+完税价格（243,199 ）= 进口成本（341,500）
在本次关税下调之后，IS 300的入门车型的进口成本将下降3.1万元。
大排量车型方面，以搭载5.7L发动机的雷克萨斯LX 570为例，LX 570的5座入门级车型海外官方起步售价为8.538万美元，折合为人民币（1:6.36）大约为54.35万元，消费税为40%。
完税价格（ 43,529）x 综合税率（ 122.33%）=进口税（664,899）
进口税（664,899）+完税价格（543,529 ）= 进口成本（1,208,428）
，雷克萨斯在华累计销量为13.29万辆，相比同比增长22%，在中国豪华车销量排行榜中位居第六名，而排在其前面的分别是奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克和捷豹路虎，销量分别是59.79万辆、59.44万辆、17.55万辆和14.64万辆。而排在雷克萨斯销量之前的五大豪华车品牌，皆已经在华实现国产。
此前，雷克萨斯在华销量曾与ABB相差无几，但随着ABB不断推出国产车型，雷克萨斯与ABB在华销量差距不断扩大，并还被在近年实现国产的凯迪拉克和捷豹路虎赶超。当本次进口车关税下调后，小排量车型的降幅十分明显，IS 300入门车型进口成本降幅已经达到3.1万元，这势必会提高其在市场上的竞争力。而对于雷克萨斯来说，国产之路似乎也更加“遥远”。
经销商才是本次关税下调的获利者
在本次关税下调之后，买入进口车的成本将直接降低，而终端售价却往往由经销商销售政策、供求关系与市场行情决定，特别是对于个别加价车型，最终价格落实到消费者后，降低的金额很有可能已经寥寥无几，最终获得利益的还是经销商。
买车网从北京一家4S店了解到，“奔驰进口车型将于7月1日后响应关税下调政策，但车辆优惠也将响应减少，以C180旅行版为例，最终下调金额预计为1万元左右。”
降低购买成本并推动国产车和进口车的双增长
对于本次进口车关税下调，全国乘用车联席会秘书长崔东树接受了买车网的采访，他表示：“降税，降低购买成本，促进消费，推动国产车和进口车的双增长，是很好的事情，尤其是促进进口车的购买成本降低，降低国产车的采购成本，提升企业的经营效益。”
在问及到本次关税下调对于平行进口车的影响时，崔东树表示：“关税下调将很好的促进平行进口车发展，降低价格，对平行进口的成本降低有着很好帮助。”目前，平行进口车型由于在配置等各方面与官方进口车型存在差异，价格相比于传统4S店就有优势，在本次关税下调后，平行进口车的优势将更加明显，这十分有助于促进平行进口车的发展。对于一名消费者来说，这无疑拥有了更多的选择权的同时，还能有享受到更低的价格。
