众所周知，1969年7月20日，阿波罗11号携带的登月舱成功登陆月球，登月舱内的两位宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林成为首次来到月球的人类。之后，阿姆斯特朗扶着登月舱的阶梯踏上了月球，说道：“这是我个人的一小步，但却是全人类的一大步”。奥尔德林不久也踏上月球，成为踏上月球的第二人。
其实，声势浩荡的阿波罗登月计划中，阿波罗11号只是其中的一个环节，阿波罗计划从阿波罗1号到阿波罗17号总共进行了17次发射探测任务。下面概述一下阿波罗计划的详细任务。
阿波罗1号：1967年1月27日，阿波罗1号在发射排练测试中，由于操作失误，电火花导致了充满纯氧的指令舱着火，而这个舱门偏偏是向内开启的，但热空气所产生的巨大压力，使舱内的三名宇航员根本无法打开舱门，最终三名宇航员全部牺牲，阿波罗计划也被暂时叫停。其实这是测试过程中出现的事故，为了表现对已逝宇航员的尊重，将这次测试称为阿波罗1号。因为这次事故，导致阿波罗2号和3号任务没有实施。所以，登月计划中没有阿波罗2号和3号。
阿波罗1号
阿波罗4号：1967年11月9日的阿波罗4号任务，是土星5号火箭的首次发射，主要任务就是测试土星5号的前两级，也就是第一级S-IC与第二级S-II，这次任务没有载人，最后服务舱将指令舱，以接近月球返回轨道速度的速度，高速推入大气层，以此来测试其返回能力。
阿波罗4号返回舱
阿波罗5号：1968年1月22日发射的阿波罗5号由土星1B火箭发射升空，它首次将登月舱送入太空，并在地球轨道上测试了登月舱分离上升级和下降级的能力。
阿波罗5号释放登月舱
阿波罗6号：阿波罗6号是整个阿波罗计划中，最后一次无人任务，是阿波罗登月计划中一次地球轨道上的大演练，在这次试验中，很多技术难题被发现，逐个修正之后就等着开启载人飞行了。
阿波罗7号：阿波罗7号是首次载人飞行，于1968年10月11日由土星1B火箭发射升空，目标就是测试飞船载人飞行靠不靠谱，阿波罗7号成功地在地球轨道上飞了11天，阿波罗7号都证明了航天器可以在太空中完成任务。
阿波罗7号宇航员
阿波罗8号：阿波罗8号于1968年12月21日由土星5号发射升空，阿波罗8号本来只是一次绕地测试任务，当时登月舱还没有测试完毕，但NASA却做了一个大胆而冒险的决定，那就是让指令服务舱带着3名宇航员飞往月球，在月球轨道上环绕，于是，人类实现了第一次绕另一个天体运行。
阿波罗8号纪念徽章
阿波罗9号：阿波罗9号于1969年3月3日由土星5号发射升空，这是阿波罗计划中的第三次载人任务，也是阿波罗登月小艇的第一次载人发射，虽然它没有飞往月球，但却在地球轨道上完成了一次全套的登月演习。包括登月舱与指令舱的分离，登月小艇的分离以及与指令舱的重新对接。
阿波罗9号纪念徽章
阿波罗10号：阿波罗10号除了不登月，基本上把能做的全都做了。事实上，阿波罗10号已经具备了登月的能力，但NASA毕竟要保证万无一失，所以在真正登月之前，还是需要把整个环节走一遍，为成功登月铺平道路。
阿波罗10号释放登月舱
阿波罗11号：阿波罗11号首次将人类带上月球，阿姆斯特朗和奥尔德林登上了月球表面。
宇航员踏上月球表面
阿波罗12号：1969年11月14日，阿波罗12号由土星5号发射升空，并于11月19日，完成了第二次载人登月。这次任务可谓有惊无险，阿波罗12号发射后就被雷劈了，很多仪器遭到损坏，导航甚至也失灵了，但仍然飞往了月球。这次任务的目标是实现精确降落至此前发射的月球勘测者3号探测器处，最后着陆非常成功。
阿波罗12号
阿波罗13号：1970年4月，阿波罗13号飞船就在快要抵达月球时，服务舱的氧气罐发生了爆炸，飞船被严重损毁，动力、电力、供水、供氧系统全部遭到破坏，可以说飞船几乎报废，无奈之下，宇航员只能将登月舱作为救生艇，放弃登月，全力返航。索性导航和控制系统还可以用，最终靠着登月舱的动力，三名宇航员惊险地回到地球。
阿波罗13号宇航员
阿波罗14号：阿波罗14号登月也不顺利，最后克服困难最终登月成功，距离预定着陆点只有50米，是历次登月中最为精确的一次。值得一提的是，本次登月的宇航员阿兰-谢泼德，登月竟然携带了高尔夫球杆，成为第一个在月球打高尔夫的人类。
阿波罗14号宇航员在月球打高尔夫球
阿波罗15号：阿波罗15号登月舱在月球表面停留了三天，在登月舱外的时间总长为十八个半小时。两位宇航员驾驶的历史上第一辆月球车使他们在月球上穿越的距离比前几次任务遥远了很多。他们一共收集了约77千克的月球岩石标本。
阿波罗15号宇航员在月球表面留下的物
阿波罗16号：1972年4月27日，阿波罗16号经过11天的月球探险飞行，它此行从月球上带回200多磅重的岩石标本。值得一提的是，阿波罗16号飞船从月球返航时，宇航员们捕捉到大约4秒钟的类似好莱坞电影中外星飞船的影像。
阿波罗16号UFO事件
阿波罗17号：阿波罗17号登月舱于1972年12月7日，由土星5号火箭运载升空，小组由指令长尤金-塞尔南、指令舱驾驶员罗纳德-埃万斯和登月舱驾驶员哈里森-施密特组成。1972年12月11日降落在金牛座利特洛峡谷，两名宇航员在那里进行了三次月面活动总计时长22小时，并采集了243磅的岩石。阿波罗17号创造了月球车速度记录，这一时速17公里的月球速度纪录，至今未被打破。
阿波罗17号月球车
阿波罗计划中登上月球的宇航员有：阿姆斯特朗（阿波罗11号），巴兹·奥尔德林（阿波罗11号），皮特·康拉德（阿波罗12号），艾伦·宾（阿波罗12号），艾伦·谢泼德（阿波罗14号），埃德加·米切尔（阿波罗14号），大卫·斯科特（阿波罗15号），詹姆斯·埃尔文（阿波罗15号），约翰·杨（阿波罗16号），查尔斯·杜克（阿波罗16号），尤金·赛尔南（阿波罗17号），哈里森·斯米特（阿波罗17号）。
