近日，乘联会公布了三月份国内市场新能源汽车销量榜。榜单显示，在刚刚过去的三月份，特斯拉model 3以10160辆的销量夺得国内新能源汽车销量冠军。
而比亚迪秦EV以5066辆的成绩屈居亚军，而比亚迪另一款纯电动车型元EV以1901辆的成绩跻身第六位。
从这份榜单我们可以看出，在竞争日趋残酷的新能源汽车领域，曾经“霸榜”的比亚迪受到越来越大的压力，市场占有率不断被其他品牌蚕食。以比亚迪唐为例，曾经可谓是国内新能源领域的明星车型，但现在已经被挤出了前十，销量不但比不上价格比它贵很多的宝马5系PHEV，甚至连刚刚上市的“新手”福特锐际PHEV也比不上。
只不过福特锐际PHEV目前并未在国内上市，而且这款车的纯电续航里程只有可怜的48公里，在国内是达不到插电混动新能源车的界定标准的，所以榜单中锐际PHEV这1182辆的销售成绩从何而来这还值得商榷。
榜单中的另一个“新手”则是理想ONE，今天正好是理想ONE上市一周年的日子，说是说上市一周年，但其实理想ONE是去年年底才开始交付的，到现在累计交付量已经超过了4500辆。
与目前主流的纯电动和插电混动不同，理想ONE另辟蹊径采用了增程式电动，这在国内新能源领域也算是比较新鲜的一种模式。从目前来看理想ONE的销量距离新势力前辈蔚来ES6只有32辆的差距，接下来是否能超越蔚来成为新势力品牌的领军者呢？这还是挺值得期待的。
