#机构V计划征文赛#
丰田汉兰达是中级suv的标杆产品，在这个细分市场上处于绝对的制霸地位，可以说一直被模仿，从未被超越，市场表现基本上都是供不应求，妥妥的神车一枚。
汉兰达外观设计大气沉稳，前脸梯形横条大格栅也不乏视觉冲击力，车身侧面硬朗浑厚，非常有力量，后尾部棱角分明，方正敦实，整体颜值符合消费者的审美。
动力方面，全系主打一台2.0t发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配爱信6速手自一体，换挡逻辑清晰，加速顺滑，初段轻松，市区走走停停毫无压力，中段深踩也有不错的冲劲儿，在大多数路况下都能满足需求。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，行驶忽忽悠悠，大小颠簸都能处理的很好，没有太多冲击感，相当柔和安逸，当然操控性就没那么理想了，大车感很强，过弯侧倾明显，转向手感也有点虚无，并不适合过于激烈的驾控。
售价方面，款汉兰达四驱豪华，官方指导价29.98万，优惠基本没有，贷款买车首付30%，分三年还清，再加手续费5000，首付款在13.2万左右，月供在6446元，全部办完36.4万左右。全款买车加价1万左右，全部办完差不多34.7万左右。
汉兰达用车感受：
最满意最满意的就是空间了，大大的，基本上就满足了我们一家三口日常所需
最不满意30多万的车，没有LED大灯和电子手刹
【空间】空间较大，乘坐舒适，但带来的不良效果是在市区停车不方便。
【动力】2.0t的动力，车本身重量摆在那儿
【操控】指向很清晰，驾驶感觉很自然！
【舒适性】第三：悬架做的还是很好的，整个车在行驶过程中的那种乘坐的平稳性和颠簸感那处理的十分的好
【外观】改款之后的丰田汉兰达从肥胖油腻的大叔一下变成帅气俊朗的小伙，特别是在脸部的设计很是嚣张，面积特别大的镀铬金属格栅，犀利的大灯造型，饱满有力量感的车身，19寸的铝合金大轮毂相当的平稳，看上去就是有气势，开起来更是无所畏惧，勇往直前。
【内饰】车内的所有设计就是比较的整齐，让人觉得不止外面看上去大方，里面也觉得很大方，没有那么多的花哨设计，但是却什么都有，而且还更加的全，像usb接口，还有手提包的放置，手机的充电问题也得到了很好的解决。
【性价比】车辆保值当面有过了解，但对于我们这个年龄的老司机而言，并不会像小青年一样蹭个热度，过一两年就换车的，不然我的第一辆车也不会开了九年
