为确保今年底全线通车，金台铁路(金华至台州)的建设者在保证工程质量的前提下，加班加点赶进度，施工生产有序推进。金台铁路全长226.12公里，连接着金华、丽水、台州三地市，是浙江省第一条自主建设的电气化铁路。(人民日报)
改革开放特别是党的十八大以来，我国坚持全面深化改革，充分发挥经济体制改革牵引作用，不断完善社会主义市场经济体制。在改革的大背景下，国铁集团也在积极探索改革发展之路。
从“四纵四横”迈向“八纵八横”充分反映了市场经济体制发展对交通的依赖;从“京沪高铁”到“济青高铁”，让更多地区从高铁经济中获益。在改革的道路中，国铁集团始终把坚持扩大高水平开放和深化市场改革互促共进。“京沪高铁”的成功上市更是国铁集团以高水平开放促进深层次市场化改革的直接产物。
浙江省作为东南沿海重要省份和长江三角洲经济腹地，社会经济发展对交通的依赖程度也越来越高。金台铁路作为浙江省第一条自主建设的电气化铁路，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，让发展顺应市场，让市场选择发展的直接产物。并且通过金台铁路建设，更加有力的推进国有经济布局优化和结构性调整，依托国铁集团，推动资本更多投向关系国计民生的重要领域，从而不断增强经济创新和竞争力，适应和引发有效需求，促进更高水平的社会经济发展。
同样是乘着深化国有企业改革的春风，国铁集团发展转变理念和思路。从原来的靠政策发展，到如今的靠市场发展。更多的地区主动选择适合自己的发展模式，通过铁路建设更好的服务于经济社会发展需要，让更多地区从铁路建设发展中受益，从而体现出社会主义市场经济体制的优越性。
社会主义市场经济体制是中国特色社会主义的重大理论和实践创新，是社会主义基本经济制度的重要组成部分。国有经济作为国民经济的支柱和命脉，深化改革不仅是发展需要，更是完善社会主义市场经济体制的需要。国铁集团在新时期的发展方向，更是牢牢掌握住了核心，用改革适应市场，让市场带动发展，深层融入到社会主义市场经济体制中，建设更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展中国铁路。(文/刘俊铭)
