纵观上半年豪华品牌中大型轿车的销量，BBA依然坐稳前三。
上半年，奥迪A6靠着较大的的优惠力度，半年销量71992辆，坐稳销量冠军位；奔驰E以69463辆的销量排名第二，第三则是宝马5系，销量57815辆。
从销量上来看，无论是奔驰E还是奥迪A6L，都要比宝马高出一个头。而奔驰 E与奥迪A6L的销量仅差2500台，想要扳回一局希望还是很大。
据悉，新款国产奔驰E级将在9月25正式上市，而作为BBA其中之一，新款国产奔驰E级的上市可是牵动了不少消费者的心。同时肯定也会有所疑问新车到底有何"新"之处，让我们一起来看看吧！
回旋镖式大灯，外观新设计
外观部分，新车对前脸以及车尾进行了调整，新车已经换装了最新的家族式设计，主要是前大灯由此前的四眼样式改为了回旋镖式的设计，高配车型或采用几何多光束前大灯。新车侧面换装全新样式的轮毂，车尾最大的变化是换装了横置LED尾灯,看上去更具科技感，用大量线条勾勒，让尾部更具层次感。
轴距不变车身略加长，内饰配MBUX系统
国产长轴距E级内饰"新"在换装了全新造型的方向盘，新款方向盘控制区采用上下两层分化处理，按键也采用了触控式的操作，整个方向盘握感更粗壮，形状更加不规则，而米色与蓝色的配色也可以为新车带来较强的高级感。
新款国产奔驰E级升级到了最新的MBUX系统，硬件上除了提供触屏操控外，还加入了最新样式的触摸板，操作更便利。
在尺寸方面，新款国产E级的长宽高分别为5078mm/1860mm/1490mm,轴距为3079mm，在长度和高度上都比现款车型有所增加。
40万的奔驰，依旧是一台1.5T
动力方面，新款E级将沿用在售车型的动力总成，E 260 L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E 300 L搭载2.0T发动机，其最大功率为258马力；新款E 350 L搭载搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，发动机最大功率为299马力。传动系统方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
有不少消费者认为一辆40万元的车，只有1.5排量的发动机，可以看到，在动力方面奔驰新E还是比较抠门，仍然是1.5T起步，按照现款车型的售价，意味着新车上市时，超40万的起售价，你还是只能开一辆1.5T的奔驰。
写在最后:而宝马5系也将推出改款，也会对新款E级形成较大的压力，而奥迪A6L在终端大幅优惠会对新款E级消费市场进行分流，所以对于新款E级来说，可谓"前有追兵后有堵截"，下半年的日子可能不是那么好过。。
而对于奔驰自身，在老款车型上集中出现的争议问题，如：刹车异响、做工问题等似乎并没有在后期的小改款进行解决。可以说，在售E级引起的争议问题始终没有解决，销量增长的同时带来的是口碑的崩塌，再加上北京奔驰在对于这些问题的冷漠，无疑为E级在消费者心理上的形象蒙上了一层阴影。
所以新款国产奔驰E级究竟在市场上的表现如何？BBA三家销量排名又将如何变化？期待市场给予我们答案。
