作者| 董洁 编辑 | 罗丽娟
继美团推出新品牌“美团配送”，宣布开放配送平台后，饿了么也在今日宣布旗下即时物流平台“蜂鸟”品牌独立，并升级品牌名为“蜂鸟即配”。
“我们预计，未来每天将有1亿件商品通过即时配送送达，80%的日常生活所需可由即时配送满足。”饿了么创始人、COO康嘉表示，“要完成这样的跨越关键是数智化。”为此，蜂鸟计划在未来3年建设2万个全数字化即配站，将数字化的配送服务拓展到更多行业和区域。
阿里本地生活服务公司总裁王磊表示，此次品牌独立后，“赋能商家、行业的数字化升级，同时以蜂鸟完成对骑手、配送站点和调度体系的数字化升级，将是未来蜂鸟的重点。”
6月，蜂鸟配送系统正式上线，并于当年8月升级为“开放配送平台”，吸引第三方物流商入驻。
对于蜂鸟的上线，饿了么创始人张旭豪曾颇为自豪。他把蜂鸟的“物流服务”同“餐厅流量平台、咨询服务以及金融服务”作为饿了么未来的四大盈利方向，并在多个场合表示这是饿了么的核心资产。
不过，当时“蜂鸟”上线主要是为了解决“订单信息化”的问题，对于商家、行业以及配送站点的数字化改造极其有限。
，蜂鸟的智能调度系统”方舟“上线，饿了么开始解决末端配送站点的效率问题。在今天的大会上，王磊也表示”蜂鸟的调度系统已经全部数字化，在智能化设备层面也取得了很大的进步，而未来这些升级不仅仅是设备的升级，还是和阿里经济体的打通。”
饿了么官方数据显示，截止目前，蜂鸟已经覆盖2000多个市县，拥有300万名骑手。在融入阿里新零售体系后，除去餐饮外卖的订单配送，蜂鸟的业务范围已经逐渐覆盖盒马、淘鲜达、大润发等阿里新零售业务中。王磊也透露，现在饿了么与淘系各个业务体系已经基本打通。
值得注意的是，在前不久举办的菜鸟物流峰会上，阿里旗下的本地化新配送服务品牌“丹鸟”也正式亮相。此前几年，丹鸟一直服务于天猫超市等业务，天猫超市快递好服务就是由丹鸟前身的几家落地配送公司联合打造。
对于未来与丹鸟的融合和差异化，王磊表示“在业务层面蜂鸟和丹鸟不会有很大的差异，更多是集中在配送范围上。丹鸟更集中在落地配业务，也就是最后一公里上，而蜂鸟则更专注在3-5公的配送生活圈。”
“蜂鸟”升级之外，饿了么的最大竞争对手——美团外卖也在5月6日推出了“美团配送”品牌，并宣布开放配送平台，这意味着在“即时配送”领域，美团将与饿了么将迎来正面竞争。
但相对于饿了么蜂鸟配送而言，美团配送属于后入者。美团开始自建配送团队，推出“专送”产品，满足餐饮外卖高时效需求。
截至今年4月20日，美团到家日订单量突破2500万单，美团配送入驻商家已超360万。
