特斯拉将于美东时间 1 月 30 日盘后（北京时间明天上午 5 点左右）公布第四季度财报，届时也将给出公司 年一季度的业绩指引。据路透社报道，华尔街分析师预期特斯拉将对 年一季度给出亏损 250 万美元的预计。
在分析师看来，特斯拉调低其产品售价、向中国和欧洲市场交付车辆的排期问题、近日沙特主权财富基金的退出都是可能影响特斯拉在 年第一季度盈利能力的潜在因素。
从特斯拉股价在经历短暂波动后又趋于平稳的情况来看，这一消息并不是一个非常令人意外的结果，因为就算是马斯克自己，给出的预测也不甚乐观。1 月 18 日，特斯拉宣布将裁员数千人，当时马斯克表示 年第四季度还能保持盈利，但利润将会低于第三季度的 3.12 亿美元。
对于 年第一季度，他表示特斯拉在 年第一季度的目标是“微小盈利”，而实现这一目标需要大量的努力、经历很多困难同时还需要一点运气。
在这种情况下，据路透社报道，今年以来已有 6 家券商下调了特斯拉的目标股价，有两家已将其评价下调至“卖出”或同等级别。
回头看 年第三季度，特斯拉曾在努力提升了 Model 3 产能后实现了难得的盈利，从当时特斯拉表现出增长势头正猛，到如今新问题接连出现，时间仅过了一个季度。
（来源：麻省理工科技评论）
尽管 Model 3 的产量已经稳定在了每周 5000 辆以上，但这并不能让其高枕无忧。从今年开始，美国政府对新能源汽车的补贴正在减少，且根据此前的报道白宫将在 或 年完全停止补贴新能源汽车。同时分析师预计，特斯拉将面临来自捷豹和奥迪低价车型的更为激烈竞争，这些因素也都将可能对特斯拉的市场增长产生阻力。
除了在市场方面，特斯拉面临补贴退坡和更多竞争者涌入的影响。 年在美国市场表现亮眼的 Model 3，对消费者的持续吸引力也开始受到了质疑。1 月 4 日，特斯拉宣布全系车型在美降价 2000 美元，此举正是为了抵消美国消费者在购车时，因联邦税收抵免减少而受到的影响。
但在市场看来，此次降价背后可能预示着在现有价格水平下，愿意为 Model 3 买单的顾客正在减少，降价的做法颇有自掏腰包以留住顾客的意味。由于 Model 3 在特斯拉的营收和盈利方面承担着最核心的角色，因此这种潜在的不利因素对特斯拉来说将是一个更大的问题。
特斯拉第四季度财报和 年一季度的业绩指引将于 1 月 30 日盘后公布，这些猜测、质疑和担忧的虚虚实实也将在届时变得更加明晰。
