图为空警-600风洞模型
【诸葛小彻军情观察第2030期】近日，中国第二艘航母即将海试，舰载战斗机和直升机都即将上舰，但唯独缺舰载预警机这一特种战机。很多军迷不理解，中国为何不选择运-7作为舰载预警机的平台，看了这个，你也许就彻底明白了。对此，西方一针见血给出答案，那就是由于运-7机体过大，发动机性能太差，再加上没有航母弹射器，因此运-7无法胜任舰载预警机的使命。这样的答案曝光，震撼了所有人，并让国人沉默。
运-7是中国仿制了苏联安-24轻型运输机，仿制工作由西飞主导，该机主要在中近距离上运送人员和物资。目前，中国军队还没有将该机成功改装为其他特种任务机型的先例，唯一一次尝试是几十年前的JZY-01舰载预警机验证机，其就是采用了运-7为平台，但项目最终并未定型投产，这也间接说明运-7用于航母还是不太合适。
图为运-7轻型运输机
【诸葛小彻军情观察第2030期】首先，运-7的机长接近24米，机高8.5米，翼展接近30米，而美国E-2C的机长仅为17.5米，机高5.5米，翼展24.5米。可以说，运-7要比E-2大一圈，也就是说，运-7要用作舰载预警机，不但要缩短至少6米的机身长度，还要压缩3米的机身高度，这简直相当于重新设计了一款飞机。
此外，若以运-7为基础改装，其尾翼和机翼都要进行重新设计。其中，尾翼需要由单垂尾和一对水平尾翼转变为H型4个垂尾，而且机翼也要大幅缩短5米左右，这几乎完全对运-7的气动布局进行了“大手术”，总体上完全不合算。因此，西飞这次牵头研制空警-600，肯定要重新另起炉灶，而不是拿来运-7。
图为空警-600想象图
【诸葛小彻军情观察第2030期】其实，中国研制一款新飞机的机体倒不是什么问题，主要困难可能还在于发动机上。别看美国E-2C预警机上的2台T-56-A-425发动机涡桨发动机不像战斗机和大型喷气式飞机采用的涡扇发动机体现很多高科技，但中国在涡桨发动机领域也不是多先进。
总之，或许正是发动机问题限制了空警-600的研制进度，不过，一旦高性能涡桨发动机研制成功后，中国的大型无人机也将有很好的动力选择。
