大家好，本文将和大家分享《开完宝骏310W，再开比亚迪F3，车主说了大实话》。
汽车界是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车的品质也变得越来越高，诞生了像宝骏310W和比亚迪F3这样的车。提到宝骏310W和比亚迪F3，我们不得不把车主小李的感受说一说，他开完宝骏310W，再开比亚迪F3，车主说了大实话。宝骏310W与比亚迪F3各有什么优点？下面让他为我们详细讲解用车体验。
宝骏310W就是奔着这个外观去的，加长的轴距。车身造型美观，车身四米六二长。车灯设计时尚动感，完全不是盖的。车内感觉雾灯照射的距离有点短，下车看看又还可以。
再看比亚迪F3，外观没得说，很大气没有老款那样看起来死板加模仿的痕迹。外观年轻，后面看去还是打不破老款F3的尾都。车灯市区完全够用，就是在郊区，大灯就显得不那么亮了。人家没啥事，我的已经漏底漆咯。
进入车内，宝骏310W谈不上内饰储物空间还不错。总觉得音质不是很好，不够清晰。满满的塑料感，除了门把手那里有块皮的，其他都是硬塑料，当然座椅除外。一般，味道太大，3个多月了还有味呢。放东西的空间还是蛮多的，不错。但是五个都是大人的话，那就有点尴尬了，有一个小孩还不错。缺点就是储物格都是硬塑料，需要自己增加胶垫。后备箱放几箱水果没问题。
而比亚迪F3内饰相比老款改变很大，时尚大气，适合年轻人。内饰中控台的造型比较常见，没什么亮点，很耐看，就这个价位来说还算是比较用心吧。塑料感强，座椅皮革还行。就是中控台有异响，很烦人，这个有待改进一下啊，不过对得起这个价位了。拉货也可以：还帮亲戚拉过好几台打印机，空间是比较充足的。车长有四米六，在紧凑型车里算是不错的，但是后排腿部空间还是不足，没有利用好。空间还可以把，储物空间不多，乘坐空间还可以的。和吉利来此没有吉利空间大但够用后备箱不错能放不少东西。
动态体验方面，宝骏310W这车也谈不上什么操控不操控的。速度慢的时候方向盘很轻，速度越快方向盘越重，这点设计得不错。减震也不错，一些小地抖动肯定会有，不过这车底盘比较稳。挂挡平顺，好控制。一分价钱一分货，这个价位的调教，我可以接受，舒适性可以不让人感觉难受、异样。总体还是不错的，过减速带有明显跳动，但是不是很颠，走烂路也没有多大压力。除开轻微的噪音和共振，其它都ok。座椅摸着挺软，坐着还行，不是那么软，不过也不错，算舒适。
而比亚迪F3操控咋说呐，我在驾校练习和考试科目二。方向盘稍有虚位，毕竟是家用车。悬挂略硬，操控灵活，路面反馈不错。刹车也比较灵敏，制动效果挺好的。舒适性还可以把，整体感觉还不错，这个价位的车没有必要和大众帕萨特等去比较，也没啥可比性。过减速带能蹦起来的感觉了，真希望以后能换个减震。六扬声器音响喇叭音质还是可以的，要不不太高的话完全能够满足了。这个确实要说一说，速度上80，震得脚都麻了。
结语：我给宝骏310W 87分，比亚迪F3 84分，虽然宝骏310W得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。那么，对于宝骏310W，比亚迪F3，大家都觉得怎么样呢？
