汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领造车，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，强势出场，从未落后。“短跑健将”帕拉梅拉，其地位已经不可撼动。随着汽车车型在不断丰富，只有找到自己合适的定位才能获得成功。今天介绍的这款索纳塔。最可惜的中级车，高速稳如宝马，舒适如奔驰，卖不动只因是韩系车。
索纳塔在眼下受到市场广泛眷注，是现代的得意之作，它具有乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现，较好切合买车者的加大空间利用的需求，因此，上市至今收获了广泛好评。随着社会变迁，消费者的买车需求千差万别，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视。备受车主青睐的索纳塔，剔除索纳塔该项特色，它是否还能在市场中有不错的表现呢？在日新月异的今天是否能继续辉煌？接下来由我给大家详细介绍这款现代的主打车型——索纳塔。
索纳塔的颜值总能在第一时间吸引购车者的目光，整体构型别样别致，透露出平台团队设计的细致入微。初观前脸，索纳塔霸气的大灯足以震慑群雄，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。外观采用饱满协调的线条设计，带来很具有中型车特点的格调，新颖的轮胎构型让索纳塔年轻的气息跃然纸上。值得注意的是，索纳塔在内饰做工方面仍旧有待提高。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的亮点和新鲜感，欠缺软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，总之，索纳塔的内饰提高上还有很大的进步空间。
关于动力方面，索纳塔配备1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，170Ps的最大马力，最大扭矩可以达到253牛米。从数据可以发现，索纳塔的动力表现比较平庸，凑合用也是可以的。起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。索纳塔装备7挡双离合变速箱，综合表现无大问题，加减档积极性有待提升，但是起步时加速太快容易有顿挫感。百公里加速的最低时间为8.4秒，以这个成绩与对手名图；K5凯酷；雅阁；凯美瑞；迈锐宝XL;帕萨特；蒙迪欧；迈腾；天籁；互比平起平坐，从总体上看，索纳塔的动力系统还未拥有强有力的竞争力。
空间是三口之家重要的要求，索纳塔目前定位一款4门5座的中型车，乘坐空间相当宽敞。整车的尺寸达到了4955*1860*1445毫米，为其打造宽敞的车内空间提供了条件。在1445mm的车体高度的帮助下，即使让身高为184cm的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。车宽数据也达到了1860mm，最后排坐下3个胖子也没有任何压力。在2890mm的轴距的加特下，索纳塔的纵向空间得以优化，无论是前一排还是后排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。
在舒适度方面，索纳塔并没有很强的竞争力。前后轮悬架调教偏硬，座包填充物略粗糙，乘坐有点硬，车辆行至颠簸路面可以觉得明显抖动。空调对最后排家人照顾不周，后排制冷较慢，隔音效果并不理想，90码以上会觉得明显的风噪。而且，索纳塔并没有太多的舒适度配置，所以，索纳塔的舒适性表现难以获得购车群体的广泛好评。
客观评价，索纳塔的操控感不能给驾驶者带来良好的驾驶质感。索纳塔方向盘握感一般，变向轻巧但指向有微微偏差。油门和刹车需要适应，可能是由于响应不够线性的缘故。简而言之，索纳塔是一款不错的家用车型，不适合激烈驾驶。
相对同级别车型而言，索纳塔的油耗数据的确相对较差，经过上千公里测试，实际油耗约有8.1L，在高速快速行驶仍有6.8L的油耗，城市道路的油耗是10.5L，从车体重量为60KG及定位是中型车上看，索纳塔油耗水准确实比同级别车偏高。
总体而言，索纳塔之所以成为同类车中的“明星”，仅靠空间一项优势并不现实，其外观的表现同样大放异彩，多项优异的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。因此索纳塔性价比在同级车中是比较明显的。那么对于现代索纳塔这款车有哪些特点？各方面是否足够优秀？你知道吗？大家持何种态度呢？
