印媒日前报道称，印度国产“光辉”战斗机日前在国际军售市场上大受欢迎，包括马来西亚、阿联酋、新加坡等国都对该战机非常感兴趣。据悉在看到巴基斯坦的枭龙战斗机成功出口缅甸、尼日利亚等国后，印度国内对其十分眼红，认为本国的光辉战机性能要更加先进，如果向国外出口的话，理应获得更大的成就，据悉日前光辉战机生产商印度斯坦航空公司（HAL）董事长马德哈万表示，该公司已经和印度空军就生产83架升级版的光辉MK1A型战机达成最后协议，并且开始加速生产速度，预计将从目前的年产8架增加到24架，其中16架交付本国空军，另外8架则满足国外订单。
据报道，HAL公司表示，未来光辉系列战机将研制隐身版本，预计总生产数量将超过500架，成为未来亚洲头号战斗机，报道称，HAL公司已经完成了第二条光辉战机的生产线建设，但是由于印度空军迟迟没有签订MK1A型战机的订单，因此这款战机的首飞时间将推迟到，据悉HAL公司之前一直为印度空军组装生产俄罗斯的苏-30MKI战斗机，但是由于印空军不再采购新一批的苏-30MKI，导致其生产线也开始闲置，在这种情况下，该公司开始大力推动光辉战机的生产。
HAL公司宣称，只要印度空军下达订单，那么该公司就有能力迅速为其交付大批光辉战机，必要时将把现有的苏-30MKI生产线改造为光辉战机的生产线，以达到24架的年产能，未来还将根据需要再新建2到3条生产线，这样一来将具备每年生产48架光辉战斗机的能力，足够满足国内外的订单。据悉印度目前正在全力争取马来西亚采购36架光辉战斗机，为了争夺这笔订单，印度方面甚至表示可以为马来西亚提供全部的信贷支持，也就是说借钱帮马来西亚采购印度战机。
然而军事专家表示，印度光辉战机的出口面临着较大障碍，首先这款战机的关键系统都来自欧美和俄罗斯，比如说采用了美制F404发动机，此外该战机的性能和设计都较为落后，勉强可以达到三代机的标准，但是也是起飞重量最轻的三代机，这意味着其航程和载弹量都将大大受限，更重要的是，HAL公司生产的飞机有着频繁坠毁的“恶名”，这也是阻止国外用户采购光辉战机的重要因素。
