如今开车已经不仅仅只是一项技术了，更多的则是生存必备的技能。近几年，随着汽车保有量的不断增多，驾考的难度也在逐渐上涨。已经不知道有多少学员，为了拿到这个小本本而被驾校教练骂了个狗血淋头。
昨天，小编和朋友还在讨论科目三中的直线行驶。虽说看似很简单，但是小编第一次科目三考试，便挂在了这里。不知是方向盘太过灵敏，还是什么原因，小编在考试途中仅是微调了一下方向盘，结果就被通知挂科了，当时，非常伤心啊。那么，直线行驶是否真的是考察车辆走直线呢？科目三直线行驶屡次出错？教练：只要记住这4项原则，考试一把过。
原则一：当车辆在进入直线行驶项目之前就要摆正车身。毕竟，在直线行驶之前，或许车辆正在操作其它项目，可能导致车辆进入直线操作时，车身不正。另外，如果学员不提前调正车身就进入直线行驶项目，或许某些地区的语音也会直接判定为不合格，所以调好车身是关键。
原则二：当学员调整好车身，并听到系统语音播报进入直线行驶命令后，考员们要目视远方，能看多远看多远。此时，一旦学员发现车辆有跑偏的迹象，便就有机会进行修正，让其回到正确的轨道上来。而近距离的景色，或许会迷惑学员的眼睛，让其误以为车辆正在直线行驶，结果导致挂科。所以，目视远方是关键。
原则三：虽说，直线行驶是一个可以通过目视远方，来达到摆正车位的项目。但是，还有一个重要的环节，那就是参照物的选取。无论学员是留意地上划的白线，还是两边的护栏，甚至是树木，只要车身一直和学员所选取的参照物，处于一条平行线上就OK了，这就说明车辆肯定是呈直行行驶。
原则四：除了在直线行驶过程中，做到以上两点之外，还有一项重要的事情，那就是方向盘的微调整。简单来说，当车辆在直线行驶中，一旦车身出现轻微偏移，那么就要调整方向盘。另外，动作不能太大，只要轻微调整就好。只有这样，才能让车身继续笔直前行。注意一点：打多少、回多少。
误区：或许多数的考生都认为，只要我不动方向盘，它不就是自己直线往前跑吗？实际上，你如何保证车身在直线行驶之前，就与实线处于平行状态？或者说，如何保证其不会在直线行驶过程中，发生偏移？毕竟，只要车轮稍微产生摩擦，就有可能导致方向出现偏移。
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