驾龄懂车人，选车坚持提了观致3，车主想说一句实在话。
为什么选择这款车？
整体来看很值，强烈推荐。我觉得一分钱一分货观致的品质绝对值得起他的价格不要因为国产或者合资就来给车辆扣帽子。如果换大众标我相信加两三万都会月销量过万吧。绝对比买个合资车划算。
购车的时候就没有考虑日本韩国美国车，就想在中国牌子里挑一个像魅族的小众个性有价值的车，车辆很有质感。
可以谈谈用车感受吗？
看不厌的外观，欧系车的统一作风。外观杠杠的，漂亮，大气，就是车头有点短。做工紧致有序，车灯很大很犀利。怀念最早时期的粪叉子轮胎，吸睛啊。
内饰非常简洁，很切合我的生活追求。但是如果能在中间的液晶屏显示车速，那就更棒了。这款车的中控、座包材质摸上去很舒服，看上去也很有质感，座包地支持性与包覆性都很好。这样的新车，没有气味，很少见。
空间要是能在大点就好，这样把座包也加长点就更舒适了。空间足够用，长途每次4个大人，2个小孩，不拥挤。门上的储物格也很深，放下一瓶水的同时还可以放折叠伞。宽敞啊，后备箱如果不拉货的话够用，如果不是胖子的话。
我以前总以为不够舒适，坐了一次荣威360才知道，我的如此好。减震有待改进提升，过坎的反馈比较硬。100码以内挺安静的，超过100码风噪比较明显，不过跟同等级对比还是很满意隔音。但是包围性不强，后一排座包较短，不利于长途乘坐，会牺牲一些舒适性。
30迈以后真tm爽，动力随叫随到，超车更不在话下。动力，一句话，没得说，平常超车游刃有余，深踩还有推背感，特别是车的扭矩升级后。磨合期，浮着油门跑，没敢使劲踩油门。跑高速很轻松，动力足，随叫随到。
说到操控，可以吧，感觉很轻。方向指向精确，低速时方向盘转动轻巧。底盘很整，过个坑坑洼洼减速带什么得很从容淡定。上坡，下坡，通过性都很好，刹车。
开了2500公里，油表上显示5.9L每一百公里。实质的油钱是900块钱。（只要启动车辆，一样开着空调的，用外循环比较多点）。
点评：
总结一下，在车型不断多元化的今天，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如观致3。不过观致3也有其自身的优劣势，对于观致3来说，回头率超高的，由于车辆小众也不会满大街一样，不过油耗略高（与原来的风云2相比），右侧在水泥硬化道路有点异响，低速有点顿挫。售后网点不够，配件稀缺。对于赞誉不止的观致3，不知各位有何不同的看法呢？
