大家好，本文将和大家分享《开过林肯MKC，再花52万开丰田普拉多，车主说了真心话》。
纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，各有优势特点的好车被纷纷推陈出新，诞生了像林肯MKC和丰田普拉多这样的车。小王是圈内有名的车友，他开过林肯MKC，再花52万开丰田普拉多，车主说了真心话。林肯MKC相比丰田普拉多，是否有竞争力？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
先来看林肯MKC的外观，也是第一眼就被这个车子的外观给吸引了，简单地说就是一见钟情。飞翼式中网，让豪华感迎面而来。亮度不错，灯型弧度优美。一线尾灯，超有辨识性。
再看丰田普拉多，外观肯定是全车最大亮点俩字霸气。车头车身都很大气，十足的硬派SUV的典范。车灯是LED的晚上可亮了，感觉最喜欢的是前盖子这块。尾灯的方块也是很特别，有特点。
进入林肯MKC车内，是我所有见过的内饰中第二满意的，奔驰新C排第一。仪表盘很大气，数字化与科技相结合，突现时尚。用料高档，做工精细，中控的软质材料手感舒适，误以为。仪表盘灯光很漂亮，看起来科技感满满。全家一起外出游玩可以携带很多东西，比我以前的SUV空间大多了。乘坐空间还是不错的，后排确实没优势，但够用了。车门储物空间放水杯什么的也很好，但是设计的是斜放，有点不习惯。本人180，后排有一拳，基本够用，后备箱自驾游感觉会有问题，稍微小一些。
再看丰田普拉多，霸道的内饰还算可以的，就是隔音不好，可能是空间太大的原因。隔音效果不怎么样，设计也不是太科技。内饰的话，比同级别的车显得简陋一些，做工方面挺有质感。一分异响，有些严重。空间宽大，能力实用，勤恳的大家伙。两千多的位置很宽松，坐在后排可以任意乘坐。储物空间很多，很实用，还有冰箱，夏天很实用。相信这种尺寸，行李箱放个6个还绰绰有余。
先开林肯MKC，设计合理，操控方便灵活。很舒适，方向不轻不重。按键式，时代感强，习惯就好。油门踏板也很灵敏，换挡时机会到4000转左右。当初选择这款车有很大一个因素就是因为它的舒适性。悬挂偏硬，过沟沟坎坎车身摇晃的挺厉害。非常舒适，隔音效果极好。座椅很舒服，真皮座椅就是夏天上车刚坐上去有点烫屁股。
再开丰田普拉多，和越野车谈操控没啥意义。液压的方向盘很好用，也没有虚位，车子地指向和转向都很精准。操控方面是比较不错的，分时四驱比较稳定。跑高速超级稳，到了山地，四驱系统效果很棒。舒适度综合来说还算可以的，基本满足预期心理所有的。综合对比这款车的舒适度相对差了一些，主要是体现在悬架比较硬。车里隔音效果不错，跑起来胎噪也不是很明显。并且后排也有独立的空调和出风口，即使2米多长的大车箱。
结语：我给林肯MKC 93分，丰田普拉多 93分，虽说我更喜欢林肯MKC，但横向对比后，我们发现林肯MKC和丰田普拉多的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为七个字：他们都是性价王！那么，对于林肯MKC，丰田普拉多，不知各位有何不同的看法呢？
