大家好，本文将和大家分享《先开奔驰GLC，再花50万提丰田普拉多，车主说了真心话》。
当下车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，一款又一款好车被推向市场，诞生了像奔驰GLC和丰田普拉多这样的车。恰巧遇到车主张先生，他先开奔驰GLC，再花50万提丰田普拉多，车主说了真心话。奔驰GLC和丰田普拉多相比有哪些优缺点？下面请他分享真实用车感受。
先来看奔驰GLC的外观，外观除了太小气其它还是不错的。前脸大标显霸气，高端大气上档次。怒给满分，不说别的，车前大灯的设计太美了。尾灯也很有辨识感，很远就能识别出是glc。
再看丰田普拉多，外观个人独爱，每次停车后绝对会回头多看几眼。外观造型就不用多介绍了，高端大气上档次，非常的霸气。外观霸气，大灯好看。尾灯双C造型，晚上识别度特别高，一看就是新3.5。
进入奔驰GLC车内，老婆最喜欢的内饰了。除了那个中控屏，其他都不错。摸到的地方都是豪华感很好的材质，即使是这个级别的车。味道也不算大，冬天味道还行。空间应该是同级别最大的了。大部分身高的人后排座位也能勉强跷个二郎腿。门边储物空间足够大，扶手箱不错，手套箱小，没有左手边小抽屉。后排座椅放倒也很方便，后备箱两侧各有一个按钮，一按就倒。
再看丰田普拉多，内饰设计的不太好，配置比较简陋。隔音效果不太好，是我不太满意的。内饰设计细微、舒适贴心，内饰用料接触感舒适。就是异味，异响多点儿。空间对我来说足够用了，平常车上最多坐5个人，父母，老婆，孩子。我身高180cm体重98kg，驾驶位开车不拥挤，家人都坐在后排也不拥挤，宽松舒适。乘坐空间和储物空间都已经极致了。第三排放倒后备箱很大，如果第二排也放倒基本可以当床了。
先开奔驰GLC，城市越野，和我谈什么操控，没必要，稳稳当当地开就可以了。还没有在山路上批过弯，所以没有发言权。侧倾较小，整体操控性上乘。但刹车反应很快，所以所见的三次碰撞都没有留下任何痕迹。奔驰的驾驶舒适感真得不错，很舒适，豪华。高速3小时下来还是不错的疲惫感较低，后座的朋友的梦是很香甜的。制冷也很快，由于新车味道比较大，现在都是以开窗为主。评价舒适性，我觉得需要从几个方面来说：一是车内乘坐空间。
再开丰田普拉多，越野车就不能提操控了，讲究的就是越野性能。这个车的驾驶感受非常好，方向盘大小适中，握感不错。雨雪天出行开启ESP，稳定性非常好，开车完全不打滑。过奖证的时候可以不用踩刹车，它的律政还是做得相当好。还行吧，没坐过奔驰，也没法对比，舒适性一般般吧。悬挂行程大，开起来晃晃悠悠的挺好玩的。关上门，发动机声音小好多。前后排座椅的舒适性一般，短途驾驶还是可以的，长途的话不舒服。
结语：我给奔驰GLC 90分，丰田普拉多 90分，尽管我更满意奔驰GLC，但奔驰GLC十分不错，但丰田普拉多也绝对不落后。没有无瑕的车，谁最好没有答案，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：旗鼓相当！那么，对于奔驰GLC，丰田普拉多，大家是否会有不同的看法呢？
