河北共产党员网(记者温学迁)11月24日晚，在京唐港东约20海里处，湖南益阳“机5363”号驳船与不明船只发生碰撞导致漏水侧翻，驳船上的8人乘坐自救小船，漂流逃生。正在8人命悬一线之际，被途经此域的沧州黄骅籍“冀黄渔00168渔船”老船长李之恒发现，并与其他5名船员奋力将8人成功救起，随即送往唐山京唐港安置。
沧州黄骅籍“冀黄渔00168渔船”
驳船夜间沉没，8人海上漂流
24日晚上10点左右，湖南省益阳市“机5363”号驳船装着一船砂石行驶在唐山港海域。徐耀然、宋小平、徐冬如、胡定明、黄进真、陈杰辉、黄建军、罗建国8名船员像往常一样，有的工作、有的休息。
突然，他们的驳船与另一艘船发生了碰撞，船舱进水，船体倾斜。这8人意识到驳船将要沉没，便赶紧穿上救生衣，把救生艇放进海里，坐上了救生艇。十几分钟后，他们的驳船完全沉没。
海上风浪很大，8个人围坐在一起，任由救生艇漫无目的地漂浮。不知道漂了多久，他们终于看到远处来了一辆渔船。几个人拼命地晃动着手里的小灯，想要引起渔船上人的注意。
沧州黄骅籍“冀黄渔00168渔船”老船长李之恒
看见远处灯光，他断定有人遇险
李之恒是沧州黄骅市南排河镇歧口村人，今年65岁，有47年的海上经验。25日凌晨2时许，他驾驶着“冀黄渔00168”渔船从秦皇岛海域返回黄骅岐口，途经京唐港东。这段航线船舶比较密集，当时海面上风力约5级，浪高近4米，所以由李之恒船长亲自开船跑航。
在东经119.22度、北纬39.08度海域几百米远处，有若隐若现的灯光。起初他认为是渔网的灯光，一犹豫船就开过去了。可是开出一段距离后，他越想越觉得不对劲，多年的航海经验告诉他，这个季节那片海域不应该出现渔网，加之是货船的航行要道，很可能是遇险后求救信号。
想到这，他立即调转船头向灯光处行进。由于距离远又是夜间看不清实际情况，李之恒驾驶的船不敢贸然加速。大约行驶十多分钟，距离目标更近些时，李之恒的猜测得到印证：8人挤在一条长约4米、宽约1.2米的小船上不停的喊救命；因小船处于严重超载状态，船沿几乎与海平面持平，稍有动荡海水就会灌进船里，8个人的生命时刻受到威胁。
救援一个多小时，终于救起8人
危急时刻，李船长立刻拉响船上警铃把所有船员都叫起来，展开营救行动。他观察好风向，掌舵调整好渔船角度，让船员顺着风向朝遇险小船上的人员抛掷撇缆绳。经过几次抛掷，无奈风浪太大，加上遇险小船上人员由于寒冷和心理恐惧，都接不到撇缆绳。
李船长一想如果这样直接靠过去有可能会弄伤小船上的人，于是把自己渔船开到自救小船的下风向，让自救小船靠着风流影响慢慢漂航靠近渔船。自己则努力控制着船舵，尽量不让渔船动来动去。并指挥其他5名船员先把两条绳子的一头系在渔船上，再把另一头扔到小船上，让小船上的人把绳子牢牢系在小船上。这样一来，小船就不会漂走了，上面的人也暂时安全了。
一个浪头过来了，小船被推着靠向渔船。渔船上的两个人看准时机，立即伸出手，拉住了小船上一个人的手，在小船被弹开之前，把人拉上了渔船。
成功了，李船长心里踏实了一点儿。小船被撞出去了，一个浪头又把它推回来……在一个多小时里，船员们看准时机，经过8次救援，终于把自救小船上的人全部救了上来。
将人妥善安置后，他们才返航
“真是太感谢你们了，我们以为这回不是冻死就是淹死了，幸亏你们相救，要不然真的没命了。”凌晨3点多，湖南籍遇险船员获救后，握住李之恒等人的手不停道谢。把人救上来后，李船长发现，被救人员已经浑身湿透，冻得嘴唇发紫，不停地发抖。他赶紧让船员点着炉子，拿来衣服，让徐耀然等人换下湿衣服并烤干。
经询问得知，徐耀然等人在这里人生地不熟，李船长马上让京唐港的朋友联系了宾馆，安排好出租车到岸边接人。他则迅速拉着自救小船送往京唐港。靠岸安排好被救的8人住进宾馆后，已经是早晨6点多了，李船长方才驾船离开，带着船员们返航了。
这不是李船长第一次救人了，但他仍然觉得很自豪，“救人一命，比什么都强。这次救援虽然耽搁了时间，但能在汪洋大海中救起8个人，我觉得一切都值了；再说海上救人是咱们渔民天生的职责所在，换成谁都会是这样的。”李船长如是说。
海上救人集体，从左至右：李之恒、刘洪祥、王学安、张建、刘洪桂、张连庆。
朴实的民风孕育出好人集体
他们是：“冀黄渔00168渔船”船长：李之恒，沧州黄骅市南排河镇歧口村；
船员：刘洪祥，沧州黄骅市南排河镇歧口村；
船员：王学安，沧州黄骅市南排河镇歧口村；
船员：张建，沧州黄骅市南排河镇歧口村；
船员：刘洪桂，沧州黄骅市南排河镇歧口村；
船员：张连庆，沧州黄骅市南排河镇东高头村
采访快结束时，老船长告诉我，简单休整后，他们又要起航了。
让我们向这位65岁老船长致敬！向好人集体致敬！祝他们一路顺风！
