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奔驰E级 林肯大陆 不同风格中大型豪华轿车对比 各有啥特色

时间:2018-12-31 20:02:41

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奔驰E级 林肯大陆 不同风格中大型豪华轿车对比 各有啥特色

奔驰E级、林肯大陆,不同风格中大型豪华轿车对比,各有啥特色。奔驰E级、林肯大陆,热门车型对比冷门车型,冷门车型真的不好吗。奔驰E级和林肯大陆都是定位中大型的豪华轿车,奔驰E级是德系豪车的代表车型,月销量破万辆。林肯大陆是美系豪车的代表车型,但是销量很不好,在美国本土有时候月销量都不到千辆,甚至有传言福特都想把林肯大陆这款传奇车型停产。

奔驰全世界最成功的豪华汽车品牌之一,历史悠久,这代奔驰S级上市的时候,广告词是“汽车的发明者,再次发明汽车”可见奔驰的自信。中大型豪华轿车,一般来说就是德系豪华轿车的销量担当,这个级别的车型销量要远超中级和大型豪华轿车。

奔驰E有长短两种轴距版本,在国内基本上都是长轴距版本,外观的设计也有立标和大标两种设计风格,以满足不同消费者的需求。奔驰E级车长5065mm、宽1860mm、高1860mm、轴距3079mm。实话说奔驰的轴距在一些新款的同级别车型中,并不是很有优势,当然也不算差。

奔驰E级设计中网盾型的设计,立标版本的格栅设计是可以闭合的。大灯内部双道日行灯设计,是奔驰E级的身份标识。整体的设计线条深刻但不锐利,边角设计圆润。大标版本中网是粗壮的双幅格栅设计。自这代奔驰S级上市以来,奔驰的新款车型都是以S级的设计,为标杆设计。

奔驰E级侧面的腰线舒缓,略带弯曲延伸到车尾,车门下方的线条上扬设计,这两道线条也是奔驰的家族设计,奔驰C E S的侧面都是这种设计。奔驰E级车窗后面还有一个镀铬装饰是长轴距版本的标识。尾部的尾灯设计也偏向圆润,车标下方是一条镀铬装饰设计。整体的设计十分圆润,线条深刻不锐利。有一些偏向优雅的气质。

奔驰E级的内饰设计也很奔驰S级类似,仪表盘和多媒体显示屏是并排的设计,增强人们的视觉冲击力,两块品牌并排在一起显得很大,很科幻。空调出风口全是圆形的设计,内部是三幅镀铬格栅设计,略显精致。由于是换挡设计,中央通道除了多媒体操控设计之外,很简洁。大面积的皮革、软质材料包裹很有豪华氛围。

奔驰E级动力,2.0T低功率发动机,184匹马力,最大扭矩300牛米,9挡手自一体变速箱。 2.0T高功率发动机,245匹马力,最大扭矩370牛米,9挡手自一体变速箱。 3.0T V6发动机,272匹马力,最大扭矩400牛米,9挡手自一体变速箱。

奔驰E级配置,胎压监测、主动刹车安全配置、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、软硬调节悬架、可变转向比、电动天窗、全液晶仪表盘、腰部支撑、LED大灯等等都是标配。

林肯大陆,林肯虽然在国内的销量不怎么样但是丝毫不影响林肯品牌在消费者心中的地位,而且林肯虽然销量不高,但是在国内的知名度一点不低。林肯多次作为美国总统的专属座驾。林肯大陆是林肯在国内推出的定位最高端的轿车。其实作为豪华品牌并不是每一个品牌都是有定位D级的大型豪华轿车的。

林肯大陆没记错的话应该是有10代车型,也算是一个很传奇的车型了,在上个世界一度被认为美系豪华代表,甚至在当时被认为豪华轿车的完美之作。新世纪之后、其实林肯品牌混动还不错,去年销量还创新高,但是林肯大陆这个车型销量一直不行。林肯大陆车长5115mm、宽1912mm、高1492mm、轴距2994mm。

林肯大陆的设计线条整体也是偏向圆润,但是和奔驰E级给人的感觉完全不同。林肯大陆中网上沿是略宽的弧线设计,下方的平直的镀铬装饰条,中网内部有林肯星辉车标,整体中网有一点像一顶王冠。大灯的设计扁平,边角圆润。下方的包围还有造型曲折的镀铬装饰条设计。

侧面的腰线设计舒缓,在后车门部分略带曲折。前翼子板和车门交接处的镀铬装饰延伸出一道平直线条,类似双腰线设计。车门下方由镀铬装饰条设计。尾部的尾灯是贯穿式的设计,尾灯中间好包裹着一道镀铬装饰条设计,略显精致,也很有辨识度。

林肯车型的换挡方式也和奔驰一样,不是常规的档把设计,奔驰是换挡设计,林肯的是按键换挡。按键换挡集成在多媒体显示屏左边。整体的整体设计左右对称。多媒体显示屏下方的按键布局也是对称设计,由于是按键换挡,中央通道部分设计极为简洁。内饰大面积的木纹或者银色装饰材料覆盖。内饰的皮革软质材料也有蓝色等多种配色,质感还是有的。

林肯大陆,2.0T发动机,261匹马力,最大扭矩386牛米,6挡手自一体变速箱。 3.0T V6发动机,378匹马力,最大扭矩570牛米,6挡手自一体变速箱。

林肯大陆的配置,胎压监测、前后倒车类似、倒车影像、定速巡航、软硬调节可变悬架、全液晶仪表盘、腰部支撑、低配氙气高配LED大灯等配置都是标配。

奔驰E级厂商指导价:41.98-62.98万元。林肯大陆厂商指导价:36.88-56.68万元。算是奔驰E级的优惠还是要比林肯大陆贵上一些的。奔驰E级作为热门车型,有多方面的原因,品牌影响力,售后网点等等原因,而且奔驰车型本身的实力在同级别就是领先水准。 林肯大众相比热门的德系豪车最大的优势就是价格,还有入门版不是2.0T低功率发动机。

你们对于奔驰E级和林肯大陆怎么看呢?

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