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开过宝马2系 3个月后再开奔驰CLA级 车主想说一句实在话

时间:2023-01-28 19:29:50

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开过宝马2系 3个月后再开奔驰CLA级 车主想说一句实在话

大家好,本文将和大家分享《开过宝马2系,3个月后再开奔驰CLA级,车主想说一句实在话》。

奔驰CLA级性价比如何?

性价比,仁者见仁。没钱,差钱就不要买ABB了,很多国产车挺好的。其实原计划买国产奥迪A3得,出了两年以后,减配超严重。1无疑最吸引我的无框门,这也是我注意到这个系列的首要因素(最爱的是clashootingbrake。

感觉宝马2系好在哪?

性价比在中国应该是一般吧、两门坐3个人上下车很麻烦,适合两人使用、价格还算合理、218很便宜,动力不知道行不行啊1.5T的。外观及使用便利性,车小,好开好停,而且后备箱也比较能装,实用性还是可以的。再加上天气好的时候出去溜溜,开着蓬,回头率还是有的。我个人是相当抵触MiNi的,方向盘那么重,市内开车,女同志万一变向不够,发生了什么事,这是得多难受,最后还不是苦了自己。

用车感受:

先看奔驰CLA级的动力,220可以的,反正我是不怎么追求动力的,喜欢就好。很好,发动机在低扭时间较长。爬个坡长期一档,声音巨大。很不错的,很足,过年回家跑高速杠杠的。在市里用e和c模式偶尔用用s,跑到了8.7个油,个人感觉还可以。

再对比宝马2系,动力很好啊,运动品牌不是盖的。路上的正常超车,变道,轻松,当然我一直是sport模式。2.0T低功率配8AT,只能说还算够用吧。上高速如果路况允许我都是地板油,酸爽。油耗可接受,跑高速120的时候7个,150时候8.1上下。城区内看驾驶情况而定,一般我能跑8个左右。

看看奔驰CLA级的操控,操控应该不错吧个人觉得和福克斯一样有人车合一的感觉,不是专业人士,还是不多评论了。变向精准,至于重不重的问题,见仁见智,我觉得挺轻的。城区没那么多坑洼,只要不特意跑烂路。4驱体系加持下,拐弯给油门也不怕。运动车别指望舒适了,还不如C200。太硬,不过相对来说着实稳,匝道弯60码的速度都不怎么倾斜,给人很靠得住的感觉。隔音可以接受范围,舒适度都为操控性让步。座包腰部空虚,长时间驾驶不舒服,后一排坐两个人还可以,多了会比较难受。

再开宝马2系,虽然都说宝马的操控很好,我只能说没有最好只有更好。变向精准,有人车合一的感觉。底盘着实厉害,不得不服。记得踩刹车,别问我怎么知道的。1.和老马6比,肯定舒适多了。4.过大的沟坎时悬架和车轮还是稍微偏硬的,可能跟轮胎薄有关。隔音成效一般,和同价位中大型轿车没法比。也由于坐姿低,坐副驾的人膝部会比腰部高,坐久了会不舒服。

进入奔驰CLA级车内,在这个价位,又是进口车,感觉内饰足够,也没有什么过多要求。内饰不错,基本匹配价钱,怀档使得中控特别整洁,智能互联简单好用,就是手动空调比较伤感。只能说不错,少了C级E级的大气,但是做工和感觉我还是觉得比宝马奥迪好许多的。不得不夸夸进口品质,异味真的很小。这车不是以空间来取胜,这点想空间大的朋友需要考虑一下了。我家人都是小个子,坐着无压力。但是储物空间不错,能塞下很多东西。后备箱空间还不错能放东西,前提你不是搬家进去。

再看宝马2系的内部,中规中矩,只要发动机是运转着的我觉得没有人的注意力会在内饰上。中控台简单,但也是宝马一贯的格调。毕竟是敞篷车,而且长度也不长,不过塑料件偏多,感觉看着不舒服。主/副驾驶座安全气囊:这个都有,而且副驾驶的在天窗按钮那还可以选择关闭。两门四座,一男带三女,车辆空间完全够用,身体素质怕是跟不上。后排中间没有置杯架,放了一个很浅的凹槽,只能用来放手机了。最后排储物空间就很少了,因为上下两侧很窄,所以第二排只有中间那个大储物格可以放东西。后备箱你就不要指望可以装大件物品了,必定有敞篷,平时购物还是绝对可以的。

点评:

对于奔驰CLA级来说,外观完美,回头率颇高,内飾滿意,做工良心,配置夠用,至少在競爭中不落下風,动力个人感觉足夠了,不过硬悬架加上防爆胎,有点颠。宝马2系的话,最满意的是外观和动力,还有操控性,但是噪音稍微有点大,这也是敞篷车的缺点,鱼和熊掌不能兼得,有了敞篷,这点噪音算什么。那么对于优点众多的奔驰CLA级和宝马2系,不知各位有何想法呢?

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