花12万提辆丐版丰田卡罗拉，行驶7540公里后，车主表示有话想要说
丰田卡罗拉外观简单，干净，时尚，符合我的审美视觉感，后备箱部稍微有些显小，整体设计偏年轻化，和中庸完全搭不上边，可能设计者将成年人转入大年轻人身上了。内饰的中控屏幕比较落后，虽说有倒车影像和手机互联，但互联还需要一根USB线，麻烦且不美观，这个设计是个抠门败笔的。作为新时代标杆，我认为应该考虑到这一点，毕竟这个中控是大家每天开车最长看的东西。
家用小车，上下班代步，其实我觉得像我这种没有孩子，绝大多数都是一个人在驾驶，车子再小一点都够用了方便停车，方便驾驶，后排感觉就是浪费了，后备箱还行，平时拉一些耗材，整体来说空间对于我而言，比较够用。当然如果你经常满载，我估计后排可能不太理想，这就是选车时自己要看好自己的用车需求了。
其实对于佛系车主的我，更倾向于上一代的1.6自吸。因为试驾过之前的自吸和这个相比，似乎自吸的发动机声音更小，但如果单从动力相比的话，我觉得1.2t在起步和中段这一刻更占优势吧。毕竟咱们绝大多数都是在城市内，起步和中段也是占比更大，所以其实这种情况下用车1.2t可能更胜于1.6吧，毕竟动力方便要好那么一点点，是一点点不是很明显因为大家也经常说这车真的就适合佛系。故障-动力系统：看过很多人评价这款发动机，说是新时代的标杆，这咱也不懂，只是知道变速箱这一块升档没啥间歇，
聊起操控，其实这个家用车操控就是那么回事，10w的车谈操控不要说得那么细。因为操控是人家GT车系的代表性名词，我只能说这车好开，方向精准灵活，要比以前的车操控起来更轻更舒服。这个是需要你自己比较的，因为咱们换车都是从几万车换到10几万车，这个级别的升级注定着各项标准的升级，所以没有对比就没有伤害。
油耗这方面，现在开了7540公里，主要看自己的驾驶习惯和使用环境吧，我的心理预期是5毛钱左右的接受范围内目前8.6左右，基本符合预期，至于比我低的那些人可能就是驾驶习惯上更厉害，毕竟我和大白刚磨合半年，还不到1万公里。加上这边气温低，我觉得夏天的油耗还能降低一些。舒适性比德系软一点，和轩逸差不多，毕竟中规中矩吧，还这一代悬挂是独立的，转弯坑包确实好很多，可能跟底盘降低也有关系。
优点：我觉得每一款车都有它的脾气秉性。我属于慢性子佛系那一类，这车用了半年才慢慢的觉得越来越对口味了。比如我觉得最满意的有操控的那种轻快感，变速箱的顺畅，及表现越来越好的油耗。缺点：其实我知道10w元的级别不能要求太多，不满意的地方也比较多，那要最不满意的地方，应该是密封性略差，有屏幕但没有导航，手机互联还需要用线，操作非常不方便，在就是大灯依然是卤素，探照能力弱，美观性也差，目前基本就是这些比较明显的。
