导语：拒绝老气！落地14万，高颜值SUV宝骏RS-5！开了6个月，车主有话说
车型：宝骏RS-5售价为9.68~13.58万元之间，其中车主购买宝骏RS-5 款 1.5T CVT智能驾控尊贵版 国V裸车花去12.38万元，落地价为14万元。
上汽通用五菱-宝骏RS-5
当时为什么花14万选择这辆宝骏RS-5 1.5T CVT智能驾控尊贵版？车主：我是4月提的车，我本身车技不怎么好，又比较喜欢SUV ，感觉SUV比较安全，但是怕自己不好操控！买车时就考虑安全配置方面高些的，正好这款车有自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，主动刹车等智能化配置！斑马系统操作也很方便！
开了6个月，对于这辆宝骏RS-5有什么想说的？车主：外观方面，个人感觉，这款车车外观是宝骏系列，较好看的-款，尾灯设计相较于之前的很漂亮，采用贯穿式LED尾灯设计，很炫酷，标志也换成钻石标，比老标好看多了，也上档次很多，颜色搭配也好看！
动力方面，新宝骏RS-5的动力链匹配，是非常好的，甚至于我觉得已经和我所认知的那家德系大厂的出品不相上下了。平时低速下轻油门，车子马上能有反馈，城市快速路超车也相当得心应手。数据上可能一般，但很好用其实数据上看，新宝骏RS-5这个1.5T发动机并不算太优秀，相比德系日系也有差距，但做我们这行的都知道，数据跟日常使用，其实是两码事。新宝骏RS-5这台发动机，就是一台日常非常好用的机器。太深入的技术术语我就不说了，这发动机的扭矩爆发点很低，在很低的转速就能输出足够的扭矩，换句话说无论你什么时候，只要给油，车子就马上往前跑。而且RS-5的发动机调教比较线性，不会存在很多日系车那种一脚油门车子以下冲出去，再给一点油车子一点反应都没有的奇怪调教。
操控方面，操控这块发变匹配的还行，方向盘比较轻盈，特别搭载了来自荷兰KOL品牌的后悬，过减速带时没有那种很强烈的打铁声了，石子路面也没有那种敲击声了目前为止，没怎么操作过L2级辅助驾驶系统，在此不做过多评论，上高速上有这套系统真是太棒了，右脚轻松了不少，但实话实说，我目前还不太敢使用，用的也比较紧张。我还是比较相信我的双手。
空间方面，一家四口使用空间绰绰有余，平常出去郊游能放许多东西，比轿车实用，而且后排座椅靠背可以调节，地板也是平的后排座3个成年人，上下车也很方便！ 带有全尺寸的大天窗，空间延展性不错坐后排一点不感觉压抑！储物空间：储蓄空间挺多的，门板上，方向盘下边中控台，凡事能打开的储蓄空间都是带阻尼效果的！特别喜欢前后排的水杯家，不论是饮料瓶还是水杯都卡得紧紧的，不担心刹车时回倾倒！放行李：行李箱中规中矩，很方正，空间使用率不错，两侧有储物盒子，小东西都可以塞到里边。座椅4/6折叠，把后排座椅扣起来往前翻座椅还可以放平。
对于这辆车有什么满意的地方？车主：外观靓丽，相比于宝骏之前的车系，都是一次提升， 特别是中网，整体车身设计都是一次质的越。政策搭配1. 5T CVT的涡轮，对于驾驶技术差的我简直是帮了大忙，驾驶平稳，动力上超车也很给力。整个车内很有质感，朋友坐我的车都说我这车有30万车的质感。车还是联网的，开天窗、空调、雨刮都不用手动操作很方便。还有很多功能，其实我都还没完全会用，但是车道偏离预警对于我来说，还是很实用的，偏离了就会报警。还有跟车功能，许多功能我都还有待慢慢去体验。这个车整体来说我觉得是非常喜欢的，开出去回头率也很高，很多人问我什么车，外观这么骚。
那么对于这辆宝骏RS-5，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（本文仅供参考，图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）
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