按照大众高尔夫品牌的计划，缓存的高尔夫7于去年正式退役，后继的位置，新的大众高尔夫8正式领导8,新一代的传说是，作为大众高尔夫的常青树，销量在世界众所周知的事实是，尤其是在经济富裕的德国，尤其是在经济富裕的德国，高尔夫也是每家都有一辆，作为日常代步使用，大众旗下的资格使用最古老的车型，大众旗下资格最老的车型目前只剩下高尔夫了，大众的甲壳虫其实比高尔夫资格还要老一些，只不过官方已经宣布停产了，以后还能不能够复产，目前还不得而知。
大众官方对每一代的高尔夫都是非常重视的，高尔夫是大众品牌的图腾，也是大众旗下的最有代表性的模式，正式自然的交替，官方自然而然的对高尔夫换代的事情谨慎又谨慎，在大前年年就已经透露计划换代的消息了，直到前年的年末，才有幸见到实车无伪装照路试，只是图片有些模糊。
最近，一组模糊的红色高尔夫8更换车型流露出来，地点，南非的某处，这是一次伪装的无照路，照片的分辨率是不够的，但大致的轮廓清楚看见，这个红色的8应该是大众高尔夫的顶配车，种版本，整体的外观设计中可以看出，外观几乎没有更多的变奏，依旧沿用了现款高尔夫7的C柱设计理念，让人佩服高尔夫的设计师，稍微改变了一下，就变成了新款。
照片显示路的新车，从完成的运动姿态中可以看出，新的高尔夫的接班人更低的顶部，长车身的高度，也降低了很多高8头详细设计方面拥有更运动的气息，前脸的主要特征也宝，高尔夫的每次变化很大，因此，否则您的一些细节上下功夫，引擎，引擎盖曲面设计，一定程度上优化了一种充满侵略的造型的特点是，但海德的全车身造型设计依然偏向保守，与现款大众CC一样使用全新的设计语言，拥有运动性强的大嘴家族化前脸，高8沿袭了比现行模型高7的面积小的供气网格。
车中可以看出，两边的车的尾灯，依然是经典的高尔夫直接式的设计，并没有很多的变化，平台，可以肯定，依然是现在使用的mqb平台创造，但是发动机系统中，变化也保留，巨大的现金2.0 t发动机外，增加在海外的版本1.0 t发动机，1.5 t发动机，1.5 t发动机是人民日报海外取1.4柴油发动机取代了t型汽油发动机和1.6 t型柴油发动机，后期还将推出混合动力车型。
另外，国内入门级车型有望采用1.0T 3缸发动机，自动变速箱仍采用7速双离合变速器，海外版有6速手动挡变速箱，不知道国内车型是否会使用，但2.0T高配车型将匹配大众最新的10速双离合变速器，不过之前大众官方宣称大众已经停止对双离合变速箱的进一步研发，不知道10速的双离合会不会出现在顶配车型上，换句话来说，丰田已经有了8AT变速箱，采埃孚也有了8AT变速箱，通用公司有了9AT变速箱，最新款的凯迪拉克，已经装备10AT变速箱了，那么大众的7速双离合似乎没有什么竞争力了吧，我感觉10速双离合应该能够出现。
