按照大众高尔夫品牌的计划,缓存的高尔夫7于去年正式退役,后继的位置,新的大众高尔夫8正式领导8,新一代的传说是,作为大众高尔夫的常青树,销量在世界众所周知的事实是,尤其是在经济富裕的德国,尤其是在经济富裕的德国,高尔夫也是每家都有一辆,作为日常代步使用,大众旗下的资格使用最古老的车型,大众旗下资格最老的车型目前只剩下高尔夫了,大众的甲壳虫其实比高尔夫资格还要老一些,只不过官方已经宣布停产了,以后还能不能够复产,目前还不得而知。
大众官方对每一代的高尔夫都是非常重视的,高尔夫是大众品牌的图腾,也是大众旗下的最有代表性的模式,正式自然的交替,官方自然而然的对高尔夫换代的事情谨慎又谨慎,在大前年年就已经透露计划换代的消息了,直到前年的年末,才有幸见到实车无伪装照路试,只是图片有些模糊。
最近,一组模糊的红色高尔夫8更换车型流露出来,地点,南非的某处,这是一次伪装的无照路,照片的分辨率是不够的,但大致的轮廓清楚看见,这个红色的8应该是大众高尔夫的顶配车,种版本,整体的外观设计中可以看出,外观几乎没有更多的变奏,依旧沿用了现款高尔夫7的C柱设计理念,让人佩服高尔夫的设计师,稍微改变了一下,就变成了新款。
照片显示路的新车,从完成的运动姿态中可以看出,新的高尔夫的接班人更低的顶部,长车身的高度,也降低了很多高8头详细设计方面拥有更运动的气息,前脸的主要特征也宝,高尔夫的每次变化很大,因此,否则您的一些细节上下功夫,引擎,引擎盖曲面设计,一定程度上优化了一种充满侵略的造型的特点是,但海德的全车身造型设计依然偏向保守,与现款大众CC一样使用全新的设计语言,拥有运动性强的大嘴家族化前脸,高8沿袭了比现行模型高7的面积小的供气网格。
车中可以看出,两边的车的尾灯,依然是经典的高尔夫直接式的设计,并没有很多的变化,平台,可以肯定,依然是现在使用的mqb平台创造,但是发动机系统中,变化也保留,巨大的现金2.0 t发动机外,增加在海外的版本1.0 t发动机,1.5 t发动机,1.5 t发动机是人民日报海外取1.4柴油发动机取代了t型汽油发动机和1.6 t型柴油发动机,后期还将推出混合动力车型。
另外,国内入门级车型有望采用1.0T 3缸发动机,自动变速箱仍采用7速双离合变速器,海外版有6速手动挡变速箱,不知道国内车型是否会使用,但2.0T高配车型将匹配大众最新的10速双离合变速器,不过之前大众官方宣称大众已经停止对双离合变速箱的进一步研发,不知道10速的双离合会不会出现在顶配车型上,换句话来说,丰田已经有了8AT变速箱,采埃孚也有了8AT变速箱,通用公司有了9AT变速箱,最新款的凯迪拉克,已经装备10AT变速箱了,那么大众的7速双离合似乎没有什么竞争力了吧,我感觉10速双离合应该能够出现。