苹果园综合交通枢纽工程
是保障冬奥基础设施建设
为保证施工进度
在确保安全防疫的基础上
各项工作有序推进
今天！小编带着
石景山地铁1号线苹果园站
的最新消息来了
近日，石景山多次出现高温炙烤天气
苹果园交通枢纽项目南北两区
施工工地也热火朝天
施工人员通过人脸识别通道
经测量体温、手部消毒、查验健康宝
等一系列严格流程后进入施工现场
每日投入劳动力超过200人
运输车辆72辆
挖掘机、钻戒、锚杆机等
其他设备22台套
枢纽北区
1号线苹果园站的老站房
已经开始拆除，院子已经清空
拆之前
现在
站房西侧的大棚已经拆除为平地
进站口的房门窗也已经拆除
枢纽南区
基坑已部分见底
正在人工清底和塔吊基础施工
目前，邻近铁路侧基坑锚索
已施工至第五道
邻近地铁区间侧正在进行
基坑第三道锚索施工
基坑其余部位锚索基本完成
截止目前累计完成锚索1294根
完成工程进度71%
影响基坑闭合的支护桩完成914根
完成工程进度100%
累计土方外运23万m
完成工程进度60%
南区基底验槽及
基础垫层施工已经局部完工
预计6月底
能够全部完成基础垫层
据了解，苹果园交通枢纽
南北跨越苹果园南路
地铁1号线和6号线
换乘均位于北区地下
行人可以通过4座地下通道
或2座人行天桥到南区
S1线和快速公交
位于枢纽南区
其中S1线位于3层
快速公交通过阜石路匝道开进2层
苹果园交通枢纽建成后
将是北京市迄今为止
日发送量最大的城市客运枢纽
北京石景山
将持续关注工程进展情况
让我们一起期待吧！
来源 北京日报客户端北京号
作者：北京石景山官方发布
流程编辑 刘伟利
