大家好,这期分享的是《开过哈弗H9,再换Jeep牧马人,对比档次,车主说了真心话》。
近年来随着汽车行业的快速发展,各大厂商们不断进行着新的尝试,回首,万千“豪车”各领风骚。“最美轿跑”大众CC,多年来深得车主好评,无数车主自发为其代言。“未来之车”奥迪Q5L,成为了年轻人的梦想之车。在“眼花缭乱”汽车大世界里,一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出,正如牧马人。
Jeep牧马人在Jeep推动下备受眷注,依托自身拨新领异的外形设计,可以讨好购车者购车首先看颜值的需求,用户对其爱慕有加。Jeep牧马人顺其自然得到了购车者的嘉奖。社会经济水平在不断地提高,买车要求由从简单变得繁琐,倒车雷达、驻车辅助线、全息影像等等,仅仅依赖单一闪光点,到最后优势也会变成软肋。
小王是圈内知名的老司机,家里曾给他买了一辆哈弗H9,前些日子,他又换了Jeep牧马人,落地43万,现在也开了3800公里,他透露:其实这两辆车差距不小。那么Jeep牧马人各方面到底表现如何?能比得过哈弗H9吗?现在,让我们认真听取用车者的用车感受吧!
这款车的外观霸气而又不失稳健,整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。前脸大灯目光犀利,锐不可当,尾部微微上翘,犹如准备百米冲刺的运动员。哈弗H9与Jeep牧马人的外观都很不错,但Jeep牧马人更有味道。外观是Jeep牧马人的最大长处,必须着重讲解,紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。中网格栅是我最喜欢的地方,很多朋友都夸它,车尾设计对称和谐,帮助全车提高了几个档次。哈弗H9和Jeep牧马人的外观都很美观,但Jeep牧马人更具韵味。
Jeep牧马人的内饰是一大优点,中控设计有较强的层次感,让人心情愉悦,结实的材料给予了汽车主人更多的信心,操控面板设计新颖,内容较为丰富,显得车内时尚感十足。假如要和哈弗H9比内饰,我更心仪Jeep牧马人富有层次感的内饰设计,在乘坐舒适方面,Jeep牧马人的座椅堪比移动沙发,乘坐感受特别愉悦,从两车整体表现上看,个人认为Jeep牧马人内饰胜过哈弗H9。
说说驾驶体验方面,思来想去,我选择“Jeep牧马人 款 Sahara 2.0T 五门版”来开,Jeep为Jeep牧马人配备了2.0排量的直列4缸发动机,其最大输出马力为266Ps。变速箱选用8挡手自一体变速箱,其平顺性可想而知,动力输出强劲,变速箱对司机意图领会能力强,与司机心有灵犀,变向手感偏轻,转动幅度适合预期,女生也能轻松驾驶。整体偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。百公里加速仅需6.5秒,在哈弗H9面前它能力相当,不过驾驶感基本差不多。
说到空间这点,空间能力无论是同比还是环比,都非常大的特色。足够的高度保证乘车人的头部空间,即便一名身高178厘米的大个子置身车中,依然不会感到拥挤。车宽达1894mm,第二排乘坐三人依然活动自如。Jeep牧马人拥有3008毫米的轴距,车辆前后空间得到了合理优化,首排座包调整好之后,最后排亲戚仍可以轻松翘起二郎腿。而且Jeep牧马人在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调的恒温功效非常理想,隔音成效理想,高速时能在车内清晰交谈。所以,不得不说在空间和舒适方面,哈弗H9与Jeep牧马人比照有些差距。
在大家比较关心的油耗方面,油耗成为了Jeep牧马人在市场上的缺点之一。经过实际,百公里油耗在11.5L上下,其中高速油耗为9.6L上下,城市油耗也是达到了15.0L,从质量为1991KG及定位是SUV上看,哈弗H9油耗确实比Jeep牧马人少了一些,不过就我的经济水准来说,这点油耗不算什么。
我想说的是,Jeep牧马人各方面都满足我的喜好,尤其是它亮眼的外表和细致的做工。虽说哈弗H9也是一款不错的车,但除了Jeep牧马人没有谁能让我感到满足。现在非常多的人在开Jeep牧马人,坐在驾驶位上会看上去自己很有品味,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!驾驶至今,我心情这样形容:庆幸自己当初的选择!
听完驾驶者的分享,我觉得,Jeep牧马人在SUV中能赢得这样的地位,剔开其最突出的外观闪光点以外,舒适度、内饰、动力也有着与众不同的表现,多元化的闪光点满足了买车人群多元化的需求。不断被夸奖的“Jeep牧马人 款 Sahara 2.0T 五门版”,官价为45.99万,它身上配有胎压监测、ABS防抱死体系等安全配置,还有倒车摄像头、后视镜加热功能、定速巡航系统等高科技配置,和竞争车型相比,Jeep牧马人的性价比远胜其它。对于这款性价比较高的Jeep牧马人,不知大家有什么观点呢?