重庆轨道交通9号线二期的目标是兴科大道到花石沟站，这一段区间有5站，按照常规的认知，这也是重庆市区北部比较偏避的地区。
虽然重庆轨道交通9号线二期经过的地区相对比较远，但这确实重庆轨道交通建设的重点地区，此处共有5个站点，其中2个事换乘站，可以分别与与10号线与14号线进行换乘。
下面就是重庆轨道交通9号线一期和二期的路线路。
重庆轨道交通9号线一期和二期的路线路
重庆轨道交通9号线一期和二期的建设时间，相差并不大，一期尚且在建设当中，二期就已经全面开工了。这两期工程的长度相差比较大，一期就是重庆轨道交通9号线的主体部分，二期则只包括了北部的几个站点。
下面地图表示了重庆轨道交通9号线二期的沿途经过的地区。
重庆轨道交通9号线二期的沿途地区
下面就是重庆轨道交通9号线二期的换乘情况。
重庆轨道交通9号线二期的换乘情况
重庆轨道交通9号线二期总共是10.7，已经进入了全面建设的阶段，计划在通车。
在重庆轨道交通9号线二期的5个站点当中，共有两个是换乘站：
北段第二站岩寺站，计划换乘14号线北段第四站中央公园东站，计划换乘10号线中央公园东站是目前10号线的站点，9号线通过之后，两个站点将在地下进行换乘。
下面就是重庆轨道交通中央公园东站的现状照片。
重庆轨道交通中央公园东站
中央公园东站作为重庆轨道交通9号线与10号线的换乘站，未来也是一个重庆市区北部的交通枢纽，位置比较重要。
重庆轨道交通中央公园东站附近
下面就是重庆轨道交通9号线二期春华大道的建设，这是一个地下站点，并且属于岛式站台。
重庆轨道交通9号线二期春华大道的建设
春华大道正是重庆轨道交通9号线二期功能的首个新建车站，也是各站当中位于最南部的一个。
重庆轨道交通9号线二期春华大道的建设
重庆轨道交通9号线二期已经全面开工建设，在常规的认知当中，终点站为花石沟站的这一段线路，属于比较偏僻的区段。
然而重庆轨道交通9号线二期虽然只有5个站点，却有2个是换乘站，可以换乘10号线与14号线。该地区虽然距离市中心比较远，但在交通上面的建设还是非常给力的。
