大家好，本文将和大家分享《路虎揽胜提车作业，车主开了90天后，表示有话说》。
当下的车界市场血海厮杀，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，颇受消费者喜爱。“颜值担当”本田思域，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。生产技术让汽车都有不一样的亮点，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如路虎揽胜。今天我们请来了路虎揽胜的车主王先生，他年薪171万，几个月前刚换上路虎揽胜，开了90天，路虎揽胜确实是一款好车吗？下面就让这位车主为我们解答。
外观和内饰
很classic，车子外观没有其它人在复制或效仿。霸气外观，悬浮式车顶，城堡式车身，相当的帅，气势上就能胜过路上大多数得车。大气磅礴，大灯亮度不够。外观优雅大气是路虎揽胜给我的第一印象，进到车里，我的感觉整体豪华感包围了我。如果改款能上星脉的内饰。LED仪表盘感觉比较暗淡，没有奔驰S和新E的鲜艳和清晰。做工精细，不失奢华。全景天窗车的通病，这个故障虽然能解决，但是车顶要大拆，真心舍不得。
空间和舒适性
加长版本空间很大，很舒服。乘坐得车里我认为路虎揽胜前后排空间大于奔驰G，X5，X6。对于175的我来说头部空间充足后排空间较为局促办事不便储物空间良好。后排还是挺给力的，有好几个储物盒，正常出行后备箱足够用。舒适就不用说了，肯定是赶不上长轴的宽敞，日常够用。悬架减震就有点硬了，过减速带有明显感觉。舒适性总体说肯定不错啊，就是过一些减速带坑坑洼洼之类的还是动静太大。座椅还是高档的，很舒适，特别喜欢它的座椅调节按键。
驾驶感受
动力对这台车来说已经足够用了，启车时候的声音很好听。但是就动力这个方面来说，还是比184匹的现代胜达高到不知道哪里去了。路虎的动力想必我不用多说了吧，都懂，只要你舍得给油。高速上面飚过几次很爽，提速很快，没有因为车身大而变得迟缓，也许全铝车身确实很轻。毕竟是加长版操控肯定不如短轴好，各有利弊吧。方向盘轻盈，感觉不倒是在开一辆大车，非常好开，不过操控感肯定没有轿车来的舒服。这题悬挂还是有欧洲车的紧凑感，还是对路面能通过底盘反映给驾驶员。目前主要城市公路跟高速，挺稳的。油耗方面，新车600公里内，顯示13.4/L百公里，个人还是非常满意的，畢竟车重就在那。
总结：路虎揽胜提车作业，车主开了90天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，路虎揽胜之所以能够深入人心，全铝外壳，外观霸气。内饰也没的说吧，就喜欢这种简简单单的大气。空间足够大，宽敞舒适，比好多高级轿车还舒服。挺好，那么大的车，舒适性不好还有什么好。相较于同级别的其它车型，路虎揽胜确实拥有非常不错的性价比。那么对于综合性能较高的路虎揽胜，大家都觉得怎么样呢？
