车位被占，挪车电话不接，车位主：既然进来了，就别想出去了。
经过统计我们知道了，在今年汽车的总数量超过4亿，其中私家车的数量就超过了2亿，不可否认汽车带给我们很多方便，但是过多的私家车同样引发了不少问题，道路拥堵、环境污染都是当前面临的问题，而且车龄多了道路上的事故率也高了，这些还不是让车主最头疼的，每天找车位才是最麻烦的事情，在大城市车位的价格很高，没钱买车位只能把车子停放在道路两边，但是违章停车会被贴条，一次就是200元，有些人为了避免罚款，就占据了别人的车位，这样就引发了不少冲突。
根据车主所说，现在三四线的一个车位就好10万的价格，如果是大城市可能要几十万，山西的一位车主自己花费了15万买了一个停车位，就是为了停放自己的比亚迪汽车，算下来这个车位比自己的车子都要贵，很是心痛，但是有一天车主发现自己的车位被别人的车给占领了，很是气愤，上面是一辆凯迪拉克，车主找了这款车的电话，没想到打了很多次都没人接，这样惹怒了比亚迪车主，这种行为太气人了，没想到买了车位还遇到了没位置停车的地步。
因为电话打不通，自己只能把车子停放在外边，有着被贴条的风险，车主本人也是越想越生气，车位被占了不说，打电话还没人接，如果是临时停车也就罢了，车主忍忍就过去了，但是这辆凯迪拉克连续停放了三天时间，导致自己的车子只能停放在路边，时间长了越想越生气，于是想着给凯迪拉克主人一个教训，自己去外面找了四跟钢管用电焊焊上了四根铁柱，这样里面的车子就出不来了，既然自己的车子放不进去，里面的车子也别想出来了，以这种方式给他一个教训。
一段时间后凯迪拉克车主发现了这种情况，自己要用车而不能开出来，他联系了小区的物业，想要让物业把这些钢管给拆掉，可惜物业表示，这并不是他们管辖的范围，毕竟车位已经卖出去了，这里属于私人地方，并不在物业管理范围内，车主只能报警处理了，但是警察认为这属于民事纠纷，只能调节，也不能强制去拆除，民警也劝告车主给人家道歉，最后联系到车位主人表达了自己的歉意，车位主人才放这辆车出来。
不得不说车位主人的做法很理性，有些车主恼怒下会砸车或者做一些毁车的行为，这种损害别人财物是要赔钱的，有理也变没理了，而困车这种做法一次就能让他得到教训，相信下次也不敢停这里了。
