CRV在咱们心中一直处于神车，在东北地区它的保值率可以秒杀任何一辆同级，可世事难料，咱们怎么也不会想到，新款CRV发动机机油竟会越跑越多，而且伴有非常刺鼻的汽油味。
这种状况简单说，就是机油混进汽油了，多半原因和冷车启动的喷油量以及缸体活塞的材质有关系。
机油越跑越多的这种现象，会对发动机造成怎样的影响呢？车哥专门问过汽修师傅，他说了这样一句话：“加速发动机损耗，后期可能小毛病不断。”
确实，当汽油混入机油之后，机油肯定是变稀了，机油本身各项性能也随之被“削弱”了，比如抗腐蚀，清洁性能，什么高温低温黏稠度也都失效了。
最重要的是润滑性能，它缺失了，动力会明显跟不上，冬天的时候打火也费劲，更容易造成拉缸的现象，严重了活塞和缸体都会严重磨损，维修的费用可不是一丁半点，毕竟是汽车三大件之首啊。
还有，你更换机油的频率也得变高，像CRV这种车多半都是更换全合成机油，一桶300左右，正常可以跑10000公里。可是汽油混入之后，很容易就变质了，跑2000公里就得更换了，而且有严重的乳化现象。你想啊，2000公里换一次全合成机油，一年下来得多花多少钱啊。
万一你的保养跟不上，内部的机件就会加速磨损和老化，到时候小问题就不断了。
在闹出“机油们”的事件之后，据说很多二手车商拒收新款CRV，尤其是1.5T版本，这对CRV的车主来说无非是噩耗，尽管东风本田对此已经有了相应的赔偿政策，可是本质问题不解决，车主们的隐患还是很大，希望他们能加强重视。
