大家好，本文将和大家分享《69万如何选？奔驰CLS级和奥迪A7如何抉择？内行人说了实在话》。
今天我们请到修车师傅王先生，他之前一直借同事的奔驰CLS级来开，不久前刚刚提了奥迪A7，他说：两辆车有着不小的差别。奔驰CLS级与奥迪A7对比到底谁更值得买？接下来，就让他来告诉我们吧！
先聊聊奔驰CLS级
外观：话说回来，喜欢这辆车不就是因为它的外观。买这辆车就是喜欢他的外观，流线。奔驰LED大灯非常亮，而且照射距离远。烤漆不错，皮料不错。
内饰：奔驰的内饰还是很有内涵的。内饰还是奔驰传统的家族内饰，多了一个大屏是最突出的炫耀。能碰到的地方几乎都是真皮包裹，做工非常精细，木纹也十分好看，这精致的内饰也是买它的理由之一。16标配氛围灯，曼卡顿的音响，还是很不错。
空间：比较满意，空间比较充足，但由于四门四座，仍有局限性。原来考虑CLA260，后排空间真是感人。储物空间很宽裕，后排座位还可以放倒。后厢容积比新C要大些，深些，就是靠近座椅背部的位置有一点高起，东西多时可以在最里面赛点别的东西，行李箱则正好可以卡在在高起的部分，于是我觉得这个设计反而比较合理。
舒适性：这点其实也不难理解，向操控妥协就必须牺牲一部分舒适度，也在能够接受范围内。但避震有点硬了，过减速带的时候，有些吓人，和宝马3系差不多，但后轮的避震明显软很多。高速声音还是大，胎噪主要是。驾驶位包裹合适，其他位子就应付了。
动力：反正比我原来开的丰田普拉多动力要好，这个要看个人感觉的。3.0升双涡轮增压发动机，272的马力，带动这么一台轿车简直绰绰有余。输出很平顺，安静顺畅，凌波微步。起步和急加速动力都能隨傳隨到，高速提速也顯得底气十足。
操控：操控还算精准，程度个3系差不多。方向盘握感一流，方向盘上的真皮质感相当细腻、远远好过座椅的质感，方向盘指向精准、指哪打哪。悬挂算是很舒适了，潜意识里会觉得轿跑的悬挂会偏硬，可能源于奔驰一直专注的舒适性。变速箱顺畅无顿挫，路感清晰。
再谈谈奥迪A7
外观：没得说，就是奔着外观买的。外观百分之百的美，为其是尾部流线型掀背造型，大爱啊。奥迪的车灯设计很时尚，而且照射的面积大，照得远晚上开车很有安全感，很喜欢奥迪的车灯。外观很拉风，觉得给力，如果换上S7的包围，那更帅了。
内饰：真的很好，内饰可以给5分再往上。但不可否认还是挺实用的，升降中控也很有感觉。开习惯A6，所以并没有太多惊喜，但是做工还是可以的。新车没什么异味，感觉很适宜。
空间：看着大，因为溜背，靠尾部放不了大物件，小物件存放空间够用，四个门上都有。空间上其实可以给4.5，毕竟还没到5颗星那样完美，但是相对于轿跑的定位以及我对它的心理预期，总之让我很满意，尤其后排预期可能太低，所以让我喜出望外。储物空间不是很多，放随身小物件的时候比较尴尬，总是不够用或者方的不是很贴心。后备箱不错，全掀背的。
舒适性：一般般和a6差不多反正上下班，长途不舒服。悬架调得还是略有点硬，也许是开丰田凯美瑞开惯了还没适应的原因。隔音控制比较好，发动机的声音不是很大。座椅坐着挺舒服，包裹性很好。
动力：运动模式下动力很足。加外挂360马力，相当的给力。超车稳当，油门一点就来，变速箱反应快，用拨片更好用。动力还不错，在市区开得比较多。
操控：车虽然看着长了一点，但操控起来还是很轻松灵活的。一是方向盘比较精准，指哪打哪。有点瑕疵抢方向，可能是因为前驱，所以导致转向有的枪方向。高速时过弯肯定还是有侧倾的，可以接受。
结语：综上，奔驰CLS级十分不错，但奥迪A7也绝对不落后。奔驰CLS级：外观是最喜欢的地方，百看不厌，车身整体感很好，开起来不像5米的车，这点和A6A7很像。奥迪A7：作为驾驶来说的话，舒适性是非常到位的，我找不到什么理由来说它的不好了，动力没的说自用完全够了平时也挂个S超超车玩下。那么，69万如何选？奔驰CLS级和奥迪A7如何抉择？内行人说了实在话。大家有什么想法呢？
