目前汽车的研发和生产水准进入一个高速发展时期，当前汽车的制造技艺日新月异，汽车用车者们的买车痛点却有所区别。“东瀛宝马”阿特兹，多年来一直深受消费者喜爱。“日系常青树”本田雅阁，懂车之人纷纷为其买单。一项单一亮点无法让汽车品牌得到长足进步。雷克萨斯NX现在在国内的口碑很不错，依赖别具一格的外观构型，为它争得最高的荣誉，正是如此，雷克萨斯NX的成功才是有目共睹的。本期为大家分享的是《雷克萨斯NX性价比高吗？聊及真实感受，车主憋了几句话要说》。
对于这款车，罗先生真的很有发言权，他是我的堂弟，也是一位行内人，他为老板开了一阵子的宝马X1。尊重朋友意见，咬紧牙关提了雷克萨斯NX，没选宝马X1。目前已经提了1个月，他说了三个字：很开心！雷克萨斯NX真的很好用吗？宝马X1差在哪？为何他现在看不上？下面就让驾车者为我们解答。
外观这个东西我觉得是要看个人喜欢，特别从侧面去看，能够看出它超前的设计理念。中网格栅是我最喜欢的地方，很多朋友都夸它，初观前脸，雷克萨斯NX犀利的大灯足以震慑群雄。看着车尾有点显小，其实一点都不小，设计的问题，轮圈构型宛如雄狮双脚，衬托雷克萨斯NX的踏实厚重。整体来说，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。
有关内饰方面，中控的屏幕、空调旋钮、控制中控的旋钮，还是有个豪华的感觉。做工精细，细节之处也做得很到位，车门把手附近，是软性材质，手感还不错，这车买回来的时候还是有味道的，但没有很刺鼻。总之，雷克萨斯NX的内饰在我的眼里真的是很完美。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，根据我的预算，我提了“雷克萨斯NX 款 NX 300 前驱锋行版 国V”，雷克萨斯NX装备了2.0涡轮增压引擎，发动机最大输出功率为175KW。变速箱使用了技术先进的6挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，方向盘很精确也很轻，掉头特别方便，在街区特别好找停车位。刹车功效我的主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。这辆车的操控性特别卓越，我给它打满分。
谈到空间这方面，整体水平还算可以。雷克萨斯NX的长宽高分别为4640*1845*1645mm，一家人坐在里面不会感到丝毫的拥挤。2660mm的轴距加在雷克萨斯NX的身上，前后排的腿部空间可以自由调整，腿部空间也是很充足的。关于储物空间，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便，后备箱更是功能全面，能装很大件的东西。
在舒适方面，雷克萨斯NX在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。在过减速带的时候，底盘悬挂应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，座包相对来说比较宽大，而且就舒适性来说，可以较好地提升车辆的舒适度。空调降温功效明显，一开后很快就感觉清凉。隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都不错。
在油耗方面，现在的表显平均油耗8.6L，城市油耗在10.3L上下，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在7.2L升以内，我觉得这个油耗并不算高。感谢聆听这期《雷克萨斯NX性价比高吗？聊及真实感受，车主憋了几句话要说》。
雷克萨斯NX的特性和我的需求不谋而合，特别是它在youdian上有着突出成绩。我身边有很多企业老板都想要提这款车，年薪30万以上开它没问题。坐在驾驶位上会显得自己很有品味，用过之后，只有三个字可以表达我的体验：很开心！我选的车型是“雷克萨斯NX 款 NX 300 前驱锋行版 国V”，懂车人说我人傻钱多，这里也想请各位帮看看买错了吗？
雷克萨斯NX是SUV中的热门车，不仅只有用户口中的外观，它也拥有内饰等许多优点，全面的发展也格外切合目前购车人的选车需求。比起同类其它对手，雷克萨斯NX的性价比确实不错。总而言之，技能先进性造就车子的五花八门，只有能够适应车主的厂商才能获得成功，正如雷克萨斯NX。对于这款非凡的雷克萨斯NX，各位有何见解呢？感谢阅读本期《雷克萨斯NX性价比高吗？聊及真实感受，车主憋了几句话要说》。
