大家好，今天将和各位分享《开过Jeep自由侠，4个月后再开启辰T90，车主有话想要说》。
启辰T90性价比如何？
性价比怎么说呢。车辆虽然是国产车，价格也是国产车价格，还算比较亲民的。我的车全款落地也就十四万不到。日产逍客的同款发动机和变速箱，底盘好像是奇骏的，生产线也是跟日产汽车一起的。装配的品质有保障。很喜欢他的外观，对于一家子里面的第一台来看，外观是很重要的，第二价位也比较切合预算，自己很喜欢，家里人也满意才是最好的，一举两得。我是贷款买月供也可以接受。
感觉Jeep自由侠好在哪？
预算15万左右。其他车配置实在低，要啥没有。劲能版基本需要的都有了，最关键的安全气囊和全景天窗有了。轮胎：轮胎真不耐操。7500公里两个了。都是胎侧，一次是停车场，一次高速。1700大洋。听到我心碎的声音了吗。家里钱比较紧不过着实觉得买车是刻不容缓的事了，选吉普的车主要是觉得这车子一定很安全，就是这个想法，因为一直以来对吉普都有所耳闻，我觉得各位都说好的车质量肯定不会差。
用车感受：
先看启辰T90的动力，日常行驶方面没有遭遇过，感觉到动力不足的情况。0L自吸，144马力，调校特别保守。日常行驶感觉够用，平顺性较好。起步反应不是很好，要速度提到慢慢提上去，不会很猛烈。堵车多，驾驶的习惯也有点儿暴力，8个多的油耗绝对接受。
再对比Jeep自由侠，车体重，动力只能说够用。发动机动力不错，涡轮增压，超车提速没问题。对于大多数使用双离合变速箱的车型来看，因为自身地保护程序。起步比较肉，后程动力充足。当前刚开，还处在适应阶段油耗掌控不是很准，第一天13个多，第二天11个多，第三天跑了段高速，降到10.5个。
看看启辰T90的操控，操控性想说的就是大，车辆大，倒车时候没习惯有点难控制，又长又大的车辆。比较稳，还不错，转向清晰。悬架我是感觉很舒服，小减速带不用减速，没多大抖动。70以后就稍微轻点，高速100的时候方向力度正好。不要和我谈舒适了，没事就在自己的爱车睡觉。减震有点硬，转弯倾斜度不大，偏运动。真皮质量也很好就是胎噪，唉。座位很软，我这样的胖子喜欢，反正够大。
再开Jeep自由侠，自由侠的操控还是比较不错的，向各方面都能轻松的驾驭。转弯什么的，倾斜也不会很明显。悬挂底盘很结实，给人安全感。尤其高速拐弯，基本都不用带刹车的，车体倾斜控制的不错，前排几乎没有倾斜的感觉。舒适度很不错，驾驶位看前面特别开阔，后视镜也超大，左边后视基本没有盲区。悬挂偏硬，不过还能接受。就高速120时，风噪有点大，这个跟车本身的外观有很大原因。前排坐着也还是舒服，最后排空间有些拥挤，时间坐长了还是酸爽了。
进入启辰T90车内，内饰很适合年轻人，虽然我不太年轻了。精细程度还是可以的，但是我觉得中控屏可以再大点。设计的格调比较的一般，主要是车内的科技感不怎么好，还有就是材料用得不怎么好。内饰都是比较满意的，新车气味也在1个多月就基本没了。空间毫不疑问相当满意，坐着也没有压抑感，这点很好。给自己家里拉的货，营养土，一包大概200斤左右，还有点别的东西，一共拉了4包。这个车的全车也是设计了许多的储物盒，一些小东西也是可以随心所欲地放。把后座包靠背放到，我180身高躺后面都能关住后备箱。
再看Jeep自由侠的内部，内饰格调比较大方，是我喜欢的。中控设计得挺细致的，看上去比较豪华。配置算是比较豪华了吧，做工也很经得起细看。新车没有异味没有买炭包直接开了，没有不适。空间对我来说足够了，我一般喜欢独行，车上坐不了多少人。头顶空间很可观，我正常坐姿，头部还有1拳上下的空间。我做装修的经常装材料，放倒最后排得益于高度，能堆许多东西。尤其后备箱，还好出门大多都是12人。
点评：
对于启辰T90来说，最满意就是T90的溜背设计，轿跑构型，满满的豪车范，辩别度非常高，一眼就能找出来，不过漆面比较薄，轻轻的都挂到底漆，现在改款了显示屏变得好看些。Jeep自由侠的话，就是冲这外形去的，还有JPPE情怀，但是太漂亮了，我被她比下去了。那么对于优点众多的启辰T90和Jeep自由侠，阁下有何看法呢？
