双足鼎立的移动支付市场格局看似已形成，支付宝和微信的市场争夺大战，还将持续到何时？
支付宝的疯狂红包
蜗牛闪付网了解最近一段时间，社交网络已经疯了，一条名为“马云十亿发红包，长按复制XXXX，得到XXX红包”的话语在各个微信群中疯传不已，真正复制这个消息到支付宝终端之后的确能够领到支付宝的线下扫码支付红包。
从某种程度上来说，支付宝的这一波营销做得非常好，大家身边应该已经有不少朋友为了获得线下扫码的补贴去为支付宝主动转发信息了，甚至为了那一元不到的补贴经费在线下扫码支付的时候采用支付宝作为支付的方式，这样的情况估计是支付宝最愿意看到的现象。
刚刚过去的，支付宝的推广力度似乎在加大，不少商家在收银台的显眼位置贴上了支付宝口碑红包的二维码。有北京的用户告诉中新网，在其经常光顾的早餐店内，曾看到有人向店员推广支付宝二维码和口碑红包活动，并希望店员帮忙向顾客推荐用支付宝支付。
蜗牛闪付网在北京某高校外水果店也发现了类似情况。该水果店在显眼的位置贴着很多支付宝二维码，而微信二维码仅有一个，且位于角落。对此，水果店工作人员告诉中新网，支付宝有活动，可领红包，但微信没有。
为何支付宝推广力度在加大？蜗牛闪付网注意到，在这背后，是支付宝的市场份额，正在逐渐被微信支付等“后起之秀”蚕食。
作为中国移动互联网支付的翘楚，支付宝可以说是中国移动支付领域的老大，在其最为辉煌的时候，支付宝的市场份额高达80%，然而自从微信支付出现之后，支付宝的市场份额是逐年下降，从80%降到了50%上下，而微信支付则是高歌猛进增长到40%左右，从增长速度来看，微信支付的发展增速高于支付宝增速三倍以上，这个数据再加上腾讯的体量恐怕马云想睡好觉都难了。
另外在线下移动支付市场上，微信支付的市场份额已经在超过了支付宝，尤其在二线城市及以下市场，由于很多商户根本没有听说过支付宝，微信支付已经成为了大多数人的首选，因为对于他们来说，有可能他们连电脑都没用过，第一次使用的互联网工具就是手机，而第一个使用的软件有可能就是微信，作为最常用的APP，微信支付当然成为了使用最为广泛的支付工具，一旦用户习惯养成了恐怕就难以改变了，说不定未来会出现线下支付市场倒逼支付宝线上支付市场的情况。
所以，此次十亿红包是马云的一个大手笔，其目的就是在于快速激活支付宝的线下市场，实现支付宝的快速颠覆式提升。支付宝此次红包的特征是必须你领了红包之后到店进行抵扣消费，所以你必须在线下支付的时候使用支付宝。
而且在算法上面，支付宝采用的地域算法特征，一线热点城市的人拿到的红包金额往往非常低，这是因为这些人已经是支付宝的成熟客户了，自然没必要过多照顾，而大多数大额红包都给了二线城市及以下市场的那些基本不怎么使用支付宝的客户，这样一方面激活支付宝的潜在客户，尤其是沉默客户，另一方面则是激活二线城市及以下市场的商户，从而实现支付宝的战略目的。
银联强势进入移动支付市场
微信、支付宝虽已占据大部分的市场份额，但并不代表他们就可高枕无忧，因为新的强有力竞争者正逐渐崭露头角。
12月11日，中国银联携手商业银行、支付机构等产业各方共同发布银行业统一APP“云闪付”，反攻移动支付市场，渴望从中分一杯羹。
在“云闪付”APP上，消费者可绑定、管理各类银行账户，使用各家银行的移动支付服务及优惠权益，包括银联二维码扫码支付、各类场景消费支付、Ⅱ和Ⅲ类账户开户等。
举个例子，过去消费者若看到某家银行与商家推出优惠活动，想享受优惠，却没有这家银行的银行卡，只能放弃；但是在“云闪付”APP上，可立刻申请开通该银行的Ⅲ类账户(满足持卡人小额、高频的日常开销需求)，从其他卡中转入现金后，即可享受优惠。
刚刚结束的元旦小长假，据银联统计，以银联二维码和银联手机闪付为代表的银联移动支付业务交易笔数和交易金额较去年端午小长假(5月28日-5月30日)分别增长了3.5倍和2.5倍；其中二维码交易呈急剧攀升态势，交易笔数和交易金额分别增长11.6倍和19.8倍。
抢占公共交通支付场景
移动支付的争夺战正在不断扩展范围。近期，各大移动支付方动作频频，抢占公共交通支付场景。
微信、支付宝不甘示弱。腾讯CEO马化腾曾亲临广州、合肥、深圳，推广微信乘车码，并演示扫码乘公交、地铁。
中新网发现，在腾讯乘车码小程序中，目前其已支持的城市达22个，包括青岛、济南、三亚、烟台、呼和浩特等，用户可根据自己所在的城市选择城市卡片使用乘车码。
而据支付宝介绍，有超过30个城市的公交、地铁都先后支持了支付宝。
近日，中国银联联合杭州地铁集团在杭州地铁全线开通银联闪付直接过闸，这是继广州地铁全线、无锡地铁全线、福州地铁全线、上海地铁磁浮线开通银联闪付或二维码直接过闸后，银联在地铁出行领域的又一布局。
已进行几年的移动支付大战，为何近期涉足公共交通领域？中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼告诉中新网，公共交通市场从领域和地域上都是分割的，如公交是公交，地铁是地铁，北京的公共交通和上海的公共交通也并不联通；此外，技术上存在瓶颈，无法跟移动支付结合起来。
如今，随着公共交通领域改革的推进和技术的成熟，使移动支付进入市场具有可能性。“据交通运输部统计，全国约有近3亿人口使用公共交通；还有数据表明，每天有3亿人次使用公共交通，说明这个市场体量庞大，且使用频率高，符合移动支付发展的特征，因此各方积极抢占市场。”董希淼表示。
延伸——
移动支付改变生活 钱包久放不用竟发霉
这边移动支付市场激烈竞争，那边百姓生活被深入影响。据中国人民银行发布的数据，第三季度，移动支付业务增长较快，移动支付业务97.22亿笔，金额49.26万亿元，同比分别增长46.65%和39.42%。
在网络问答社区“知乎”上，有个问题叫“哪一个瞬间让你觉得移动支付真的改变了生活”，目前这一问题已有3500多个回答，被浏览了2000多万次。
回答问题的网友中，有的晒出了自己很久未使用的发霉的钱包，有的说现在出去吃饭抢着买单的方式变成了遮住二维码，还有人说，大家身上不带现金，小偷要失业了。
根据中新网微博发起的“你多久没带钱包出门了”的调查，在1018名参与者中，41.8%的网友选择“已不带钱包出门了”，41.1%的网友选择了“带钱包出门，但大多用手机支付”。一部手机走天下已成为可能。
