手握118万怒提保时捷卡宴，驾驶290天，车主表示有话说。
为什么选择这款车？
选配价格太高，作为100万等级的车不选配的情景下没有四区空调，没有电动方向盘调节，没有真皮内饰实在太坑。但是喜欢就行。还管这些干什么。
买车的经历，很感慨，最先看的是凯迪拉克xt5。但是他们一拖再拖。宝马x5，奔驰gle。因为老婆喜欢，最后选择卡宴。朋友都说你这跨度也太大了。
落地多少钱？
4S店给的指导价是1301400，优惠195210，裸车价是1106190，购置税97893，上保险32203，上牌1500，落地价1237786，大伙帮看看这个价格贵吗？
可以谈谈用车感受吗？
NICE外观最漂亮的SUV，没有之一。还可以，后屁股不好看，不如macan。如果能选LED大灯一定要选，可惜我是现车。横向式的尾部车灯拉宽了视觉感，双边四出的排气满满犀利。
内饰应该是同档次车里，我感觉最豪华的了。与此同时还支持CarPlay，基本上完美了吧个人觉得。都那么多钱了，真皮也不标配，还要自己掏钱去配置，奸商啊奸商。五个炮筒、三幅方向盘、别致的罗盘点缀、精细的做工，都很喜欢。
空间还不错，我也不会拉太多东西，够用就行。第二排空间一般，比Ghibli大两拳半，不大不小。第一排储物空间略少，两个水杯后再放手机什么的就看起来很杂乱了。后备箱够大，座包宽度足够，满意。
多种模式可选，升高一级后舒适度相当满意。稳，但是提速不如x5，而且增压器反应比较迟钝。噪音大了，主要来源于排气，其他都挺好。舒适度好于X5和揽胜运动版，跟奔驰GL和ML看齐，乘坐体会好于奔驰E级，逊于S级。
动力还算不错，提速算是比较猛吧。调教特别灵敏，标配了SC组件后，开启Sport+模式的时候你能感受到其充沛的动力。除了1/2档的顿挫感生涩，其他得换挡比较舒服。四百多匹让高速驾驶非常从容，动力调教比以前V8车型更强。
这么大的车，这个操控特别棒了。方向略重，但不影响整体体验，拐弯性能佳。四驱相当稳定，转弯的时候为你一种很强的信心，绝对不会让你觉得车马上要翻掉地感觉。档位比较清晰，加减挡比较顺畅。
8速变速箱还是很省油的，比我另一台车大切诺基省油多了。高速89个油。（不强烈驾驶情景下）。
点评：
归纳而言，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如保时捷卡宴。不过保时捷卡宴并非绝对完美，对于保时捷卡宴来说，外观线条匀称、颇具运动跑车风范，动力强劲，一般用车无压力，长途自驾游、越野性能相当强悍；真皮内饰也相当舒适，不过内饰的按钮阻尼度差，操控杆塑料感太强了。那么对于这款难被超越的保时捷卡宴，各位有何高见呢？
